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Válvula en línea
Ajuste de la aguja
1. Enganche la válvula en línea (135) al cierre
de seguridad. Sostenga la válvula en línea con
la boquilla hacia arriba.
2. Presione suavemente su dedo contra el gatillo
(410). Utilice una llave española de 5/16 pulg.
para girar la contratuerca (414) en el sentido
de las agujas del reloj hasta sentir que el gatillo
se levanta levemente.
3. Gire la contratuerca (414) 3/4 en dirección contraria
a las agujas del reloj.
4. Conecte la manguera de fluido. Llene el sistema.
Apriete el gatillo de la válvula en línea (135)
y suéltelo. El flujo de fluido debería parar
de inmediato. Enganche el cierre de seguridad
e intente apretar el gatillo de la válvula en línea.
No debería fluir ningún fluido. Si la válvula en línea
falla en alguna de estas pruebas, descomprímala,
desconecte la manguera y vuelva a ajustar la aguja.
5. Instale el tope del gatillo (420) una vez ajustada
correctamente la aguja.
Reemplazo de la Batería
Extracción
1. Desenrosque la tapa de la batería (425c) del
alojamiento (411). Retire la batería y deséchela.
411
426
425a
Instalación
1. Instale la batería (426) en el alojamiento (411)
y vuelva a ajustar su tapa (425a).
NOTA: Asegúrese de que la junta tórica (425b)
esté en su lugar cuando instale la tapa de la
batería (425a).
28
Control de deslizamiento
de la caja
Utilice el kit de reparación del conjunto
del freno 24F261
Extracción
1. Quite el tornillo de fijación de la perilla
2. Desenrosque la perilla del freno (518b)
Instalación
1. Enrosque la perilla del freno (518b) al freno.
2. Coloque la etiqueta (518a).
3. Aplique un par de torsión de 15 a 20 libras-pulgada
ti15812a
del freno (518b).
518a
del conjunto.
518b
(1,69 a 2,25 Nm) en el tornillo de fijación.
518b
3A1146G
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