Ce syst_me
d'_chappernent
dolt _tre correctement
entrelenu.
Ne rien faire qui pourrait
rendre
le
syst_me
d'_chappernent
dangereux
ou non
conforme
aux codes Iocaux
et/ou hermes
locales.
Le fabricant
recomrnande
d'installer
un d_tecteur
d'oxyde
de carbone
& piles & l'int_rieur,
selon ies
instructions
des fabricants.
IANE
JAMAiS
utiiiser dans la maison,
ou dans
des endroits
partieilernent
ferm_s
comme les
garages,
ies campeurs
ou ies remorques.
Utiliser
SEULEMENT
& l'ext_rieur
et loin des fen_tres
ouvertes,
portes, et _vents.
Utiliser un g6n6rateur
_ I'int_rieur PEUT VOUS
TUER EN QUELQUES
MINUTES.
Lesgazd'_chappement d ug_n_rateur c ontiennent d u monoxyde
de carbone. C'est un gaz toxique invisible et inodore.
NE JAMAIS utiliser a rint_rieur
d'une maison ou d'un garage,
MEME Sl les portes et les
fen6tres sent ouvertes.
Utilise.r UNIQUEMENT
rEXTERiEUR
et loin des
fen_tres,
portes et
ventilations.
M|SE EN MARCHE DE LA GENERATRICE
Une fois que les niveaux de carburant et d'huile ont 6te v6rifies et on
a verifi6 qu'il n'y a aucune charge branchee, la gen6ratrice peut _tre
demarr6e.Arr_tez (OFF)le CommutateurFlexPower(0).
1.
Ouvrezle robinet a carburant (Figure4), situe sous le coup du c_ble
du demarreur,en tournant vers la soupape90°dans le sens contraire
des aiguilles d'unemontre a la position ,, ON, (I).
2.
Localiser I'ampoule-amorce (voir Figure 5). Enfoncer lentement et
completementI'ampoule-amorceet rel_cher. Permettre a I'ampoule-
amerce de retourner a,son etat originel. R@etezceci encore six (6)
fois.
3.
Si le moteur est froid ou n'a pas et6 mis en marche pendantquelque
temps, engagezle volet de depart en poussant le levier d'etrangleur
vers la droite (Figure6).
4.
Serrezlapoigneepour le demarreurde traction et appuyezvotre autre
main centrela gen6ratrice.Tirez sur lec_ble lentementjusqu'a_ ce que
vous sentiezuneresistance,puis tirez sur le cD, ble rapidementjusqu'D,
trois (3) fois.
5.
Si le moteur ne demarre pas, r@etez les etapes 2 a 4 jusqu'D, c e que
le moteur demarre et commence D, s e mettre en marche.
Figure4 - Roflinet a carflurant
2.
Enlevezie bouchon de carburant et verifiez ie niveau de carburant.
Si du carburant est necessaire, voir la section ,< REMPLIR DE
COMBUSTIBLE LA GI_Nt_RATRICE ,.
3.
Enlevezla couverture de service de c6t6 gauche et verifiez le niveau
d'huile en enlevant le bouchon de remplissage d'huile. Le niveau
d'huile devraitetre au-dessousde ces fils sur letuyau de remplissage
d'huile. Si de I'huile est necessaire, voir la section ,< AJOUTER
L'HUILEA MOTEUR >>.
4.
Remplacezet fixez la couverture de service de c6te gauche.
5.
Assurez-vousqu'il n'y air aucunecharge brancheea la generatrice.
6.
Le National ElectricCode (NEC, Code electrique national) exige que
le b&ti et que les pieces externesdectriquement conductrices de la
generatricesoient correctement relies a une mise a terre approuvee.
Une mise a la terre appropriee de la generatrice va prevenir les
decharges dectrique en cas d'un defaut de mise a la terre darts la
generatriceou dans lesdispositifs electriquesbranches. Unemise
la terre approprieeaide egalementa dissiper I'dectricite statique, qui
s'accumule souvent darts des dispositifs sans surveillance.
7.
Les codes electriquesIocaux peuventegalementexigerune mise a.la
terre approprie de la generatrice.
_ATTENTION!
La raise en rnarche de |a g6n6ratrice
avec des
accessoires
branch_s
aux prises de 120 VCA
endornrnagera
la g_n_ratrice
et les dispositifs
branch_s.
6.
Reglez soigneusement le volet de depart jusqu'a la position de _½
plus ou moins jusqu'a ce que le moteur commence a se mettre en
marche lentement,puis poussez le levier au complet vers la gauche
(Figure6).
7.
Assurez-vousque le fond de la generatriceWestpas bloquee par le
sable, les feuilles, le gazon, etc., puisque que les fentes d'aeration
sont Iocalisees sur lefond de I'unite.
Figure 5 - Amercer le circuR d'alimentatien
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