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10. Reste la medida M2 de la medida M1. El resultado es el
descenso medido provocado por el motociclista. (M1 – M2 =
Descenso). Ajuste la precarga según sea necesario.
DESCENSO RECOMENDADO DE LA SUSPENSIÓN
Todos los modelos
A A J J U U S S T T E E D D E E L L A A P P R R E E S S I I Ó Ó N N D D E E A A I I R R E E D D E E L L
A A M M O O R R T T I I G G U U A A D D O O R R ( ( A A L L T T U U R R A A D D E E C C O O N N D D U U C C C C I I Ó Ó N N ) )
La presión de aire aumenta MUY rápidamente cuando se usa aire
presurizado. Use protección para los ojos y el rostro.
Para conducir con comodidad y asegurar el correcto espacio libre
al suelo, ajuste la presión de aire del amortiguador trasero. Vea la
etiqueta situada en la parte interior de la cubierta lateral
izquierda. La etiqueta muestra las presiones recomendadas
basándose en los posibles pesos de carga. Siempre inspeccione y
ajuste la precarga del amortiguador (altura de conducción),
basándose en su peso de carga real, además de ajustar la presión
de aire del amortiguador.
Siga estas indicaciones cuando realice el ajuste:
45 mm
1,75 pulg. (1 3/4)
ATENCIÓN
• Estacione la motocicleta con el soporte lateral extendido sobre
una superficie firme y nivelada. Baje al motociclista, al pasajero
y la carga.
• NO exceda 1.034 kPa (150 psi) en el amortiguador.
• Use la bomba de aire y el indicador INDIAN MOTORCYCLE
(N/P PV-48909). Siga las instrucciones en las siguientes páginas.
Si la bomba de aire recomendada no está disponible, use el
indicador y una fuente de aire presurizado con una presión
máxima de línea e indicador de 1.034 kPa (150 psi). Después de
usar el indicador alternativo, quítelo rápidamente para minimizar
la fuga. Se perderán aproximadamente 34 kPa (5 psi) en cada
comprobación de la presión. Use solamente una fuente de aire
seco, como un sistema con un separador de agua o un secador de
línea de aire, para evitar que la humedad entre en el
amortiguador.
Se perderán aproximadamente 34 kPa (5 psi) en cada
comprobación de la presión.
MANTENIMIENTO
AVISO
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