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5. Aplique los frenos delanteros. Desembrague (presione la
palanca del embrague completamente hacia el manillar).
6. La motocicleta se activará eléctricamente si se pulsa el
interruptor de alimentación. Entonces, con el acelerador
cerrado, pulse y suelte el interruptor de arranque para
arrancar el motor. El motor de arranque funcionará hasta que
se encienda el motor, pero no más de 3 segundos. Si el motor
no arranca, espere cinco segundos y vuelva a intentarlo.
7. Si va a arrancar un motor FRÍO, NO acelere mientras esté
arrancando. La velocidad de marcha al ralentí se controla por
computadora y se ajusta automáticamente según la
temperatura del motor y la temperatura ambiente. Deje que el
motor se caliente durante un minuto como mínimo a RPM bajas
después de arrancar. No haga funcionar el motor a más de
2.500 RPM. Si va a arrancar un motor CALIENTE, NO acelere
mientras esté arrancando.
8. Si el indicador de revisión del motor o el indicador (o la
pantalla) de presión baja del aceite no se apaga después de
que el motor arranque, detenga el motor inmediatamente. Vea
la información del indicador/pantalla de presión baja de aceite
en la sección Pantalla de presión baja de aceite o la sección
Luces indicadoras.
Hacer funcionar un motor con un cilindro que no se enciende o
que presenta un fallo de encendido puede sobrecalentar el
convertidor catalítico, lo cual podría dañarlo y causar la pérdida
del control de emisiones. NO USE la motocicleta si hay un
cilindro que no se enciende o que presenta un fallo de
AVISO
encendido.
9. Deje el acelerador cerrado y permita que el motor funcione al
ralentí. La velocidad de marcha al ralentí bajará gradualmente
al nivel normal, a medida que el motor se caliente a la
temperatura de funcionamiento.
No acelere el motor ni engrane la transmisión inmediatamente
después de arrancar el motor. Deje que el motor funcione al
ralentí aproximadamente 30 segundos después de un arranque
en caliente o un mínimo de un minuto después de un arranque en
frío (más tiempo en clima frío). Esto permitirá que el aceite
llegue a todas las áreas antes de poner bajo carga el motor.
No haga funcionar el motor a altas revoluciones con el embrague
desacoplado o con la transmisión en punto muerto. La velocidad
de rotación del motor máxima segura es de 5.400 RPM. No
supere nunca el máximo de revoluciones seguras, dado que esto
podría provocar graves daños al motor.
FUNCIONAMIENTO
CONSEJO
AVISO
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