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PROBLEMA
El motor no tiene
potencia o no
arranca
El partidor de
troncos activa
el RCD cada vez
que se inicia o
después de un
breve período de
funcionamiento.
Ram no regresa
completamente
o regresa a
borbotones
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CAUSA PROBABLE
Condensador defectuoso
o defectuoso
Motor bloqueado
Engranajes de bomba
agarrotados
Engranajes de bomba
atascados
El carro móvil está
obstruido
SAP en el soporte de
registro
Los brazos del carro
móvil están plegados
el cilindro esta doblado
SOLUCIÓN
Si el motor zumba pero no arranca, el capacitor
puede estar defectuoso. Reemplace el capacitor.
Verifique que el motor gire libremente, retire la
cubierta negra del ventilador. Debe ser posible
girar el ventilador ejerciendo una ligera presión
con un dedo. De lo contrario, verifique que el
ventilador no esté bloqueado.
Afloje cada uno de los 6 pernos en la parte
posterior de la bomba ¼ de vuelta y verifique si el
motor gira libremente.
Retire los 6 pernos de la bomba y separe el
motor y la bomba. Verifique que los engranajes
no contengan selladores de silicona u otros
materiales. Al volver a armar, el par de apriete de
los pernos es de 12 ft lb, 16 Nm.
Revise debajo de la cuchilla/empuje y los costados
del carro para ver si hay astillas de madera que
puedan obstruir el carro.
También verifique que los espaciadores de plástico
debajo de la cuchilla y entre el carro y la parte
inferior del partidor no se hayan desalojado.
Compruebe que no haya acumulación de savia en
la rejilla para troncos. Limpie el soporte y aplique
una fina capa de grasa al soporte.
Use el Ramstop para bloquear el pistón en
su posición aproximadamente 150 mm hacia
adelante. Retire los 4 pernos que sujetan la
cuchilla/empujador Duocut al carro y retire la
cuchilla/empujador. Desbloquee el Ramstop, si el
carro regresa, los brazos están plegados.
Verifique la curvatura con una regla, si es inferior
a 5 mm, es posible que pueda enderezarlos con un
tornillo de banco.
Si el deslizador no regresa después de retirar
la cuchilla Duocut. Afloje las dos tuercas de
seguridad traseras en los brazos del carro y quite
las dos tuercas en la parte delantera de la barra
transversal. Retire el carro del partidor de troncos.
Si el cilindro no regresa, comuníquese con el
distribuidor.
FM5, FM8 & FM10 (Modelo D, T & TW)
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