Würth 0772 800 100 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original página 144

TURN ON LOADS
AND PRESS ENTER
RUN ENGINE UP TO
2500 RPM 15SEC
RIPPLE DETECTED
××.××V NORMAL
NO RIPPLE DETECTED
RIPPLE DETECTED
××.××V HIGH
ALT. LOAD VOLTS
××.××V HIGH
ALT. LOAD VOLTS
××.××V LOW
ALT. LOAD VOLTS
××.××V NORMAL
TEST OVER TURN
OFF LOADS & ENGINE
144
Yüklü bir şarj sistemini test etmek için bundan sonra Enter basın. Havalandır-
mayı (ısıtmaya ayarlayın), uzak farları ve ısıtmalı arka camı açın. Klima sistemi
yada silecekler gibi döngüsel yükler kullanmayın.
Daha eski dizellerin test edilmesinde motoru 15 saniye için 2500 rpm'ye geti-
rin. Yandaki ekran görüntülenir.
Şarj sisteminden aküye ne kadar dalgalı voltajın gittiğini test etmek için Enter
basın. Güncel test sonucuyla beraber şu iki testten biri görüntülenir:
RIPPLE DETECTED NORMAL (Diyotlar Testi Normal)
Alternatör / marş motoruna ait diyotlar tam işliyor.
Veya
RIPPLE DETECTED HIGH (Diyotlar Testi Yüksek)
En azından bir alternatör diyodu işlemiyor veya marş motoru arızalıdır. Alter-
natöre ait montaj, kasnak kayışlarının kondisyon ve işlevselliğini kontrol edin.
Herşeyin tam olduğunu tespit ediyorsanız, alternatörü değiştirin.
Şarj cihazının yüklerle testinin devamı için Enter tuşuna basın. Güncel test sonu-
cuyla beraber serbest sonuçlardan biri görüntülenir.
ALT. LOAD VOLTS HIGH (Şarj statüsü Yüksek (yüklerle testte))
Alternatör aküyü normal seviye üstünde bir akım miktarıyla besliyor. Gevşek
bir bağlantı yada hatalı bir topraklama olup olmadığını kontrol edin. Herşey
normal ise dinamo regülatörünü değiştirin. Bu çoğu kez entegre olduğundan
alternatörü değiştirmeniz gerekli olur.
ALT. LOAD VOLTS LOW (Şarj statüsü Düşük (yüklerle testte))
Elektrikli sistem yükleri ve akünün şarj akımı için alternatör yeterli akım üretmiyor.
Motor çalışırken alternatörün çalışmasını doğrulamak için kasnak kayışlarını
kontrol edin. Kayan ya da kırık kayışları gerekli halde değiştirin ve tekrar test
yapın. Alternatör ile akü arasındaki bağlantıyı kontrol edin. Aşınmış gevşek
kabloları temizleyin yada değiştirin ve tekrar test yapın. Kayışlar ile kablolar iyi
durumda ise, alternatörü değiştirin.
ALT. LOAD VOLTS NORMAL (Optimum Şarj statüsü Yüksek
(yüklerle testte))
Sistem alternatöre dair normal çıkış değerleri veriyor. Problem yoktur.
Şarj cihazının testi sona erdiğinde Enter basın. Alıcıları ve motoru kapatın.
Şarj sistem testinin giriş menüsüne erişmek için Enter basın yada cihazı kapat-
mak için test kıskaçlarını aküden çıkartın.