5) Mantenha o nível do motor e coloque óleo novo até a extremidade da porta
de reabastecimento de óleo.
No reabastecimento, use um recipiente de reabastecimento de lubrificante.
6) Depois do reabastecimento, aperte o medidor de óleo com firmeza. O
aperto insuficiente do medidor de óleo causará vazamento de óleo.
PONTOS SOBRE O ÓLEO
–
Nunca descarte óleo de motor reposto no lixo, na terra ou em canal de esgoto. O descarte de óleo é regulado por lei. No descarte, siga
sempre as leis e regulamentos relevantes. Para qualquer ponto que permaneça desconhecido, entre em contato como representante de
assistência técnica autorizado.
–
O óleo irá se deteriorar quando mantido sem uso. Execute a inspeção e troca em intervalos regulares (troca por novo óleo a cada
6 meses).
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
PERIGO: O USO DE INFLAMÁVEIS É ESTRITAMENTE
PROIBIDO
Intervalo de limpeza e inspeção: Diário (a cada 10 horas de operação)
–
Gire a alavanca do afogador para o lado de fechamento total e mantenha o
carburador sem poeira ou sujeira.
–
Remova os parafusos de fixação da tampa do filtro de ar.
–
Puxe o lado inferior da tampa e remova a tampa do filtro de ar.
–
Se o óleo aderir ao elemento (esponja), aperte-o firmemente.
–
Para contaminação pesada:
1) Remova o elemento (esponja), afunde-o em água morna ou detergente
neutro diluído em água e seque-o completamente.
2) Limpe o elemento (feltro) com gasolina e seque-o completamente.
–
Antes de anexar o elemento, certifique-se de secá-lo completamente. A
secagem insuficiente do elemento pode levar a uma partida difícil.
–
Limpe com um pano o óleo que adere em torno da tampa do filtro de ar e
respirador de chapa.
–
Imediatamente depois de terminar a limpeza, coloque a tampa do filtro e
aperte-a com os parafusos de fixação. (Na remontagem, primeiro coloque a
garra superior e depois a inferior.)
Pontos no manuseio do elemento de filtro de ar
–
Limpe o elemento várias vezes ao dia se juntar poeira excessiva no mesmo.
–
Se a operação continuar com o elemento permanecendo sujo de óleo, o
óleo no filtro de ar pode cair para fora, resultando na contaminação do óleo.
VERIFICAÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
–
Utilize somente a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
ignição.
–
O intervalo entre os dois eletrodos da vela de ignição deve ser de 0,7 a 0,8 mm
(-0,028 pol a 0,032 pol). Se o intervalo for muito amplo ou muito estreito,
ajuste-o. Se a vela de ignição estiver obstruída com papelão ou suja, limpe-a
bem ou faça a sua troca.
ATENÇÃO: Nunca toque o conector da vela de ignição enquanto o motor estiver
funcionando (perigo de choque elétrico de alta voltagem).
Elemento (esponja)
Tampa do filtro
de ar
Pegue esta peça e remova o elemento (feltro).
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
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Chapa
Peça para
respiração
Elemento
(feltro)
Parafuso de fixação