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L'impostazione di fabbrica dei motori Art. 1804M35R, Art. 1805M35R, Art. 1804M45R e Art. 1805M45R è tale per
cui un certo valore di corsa è comunque predisposto.
Durante la procedura di impostazione manuale dei finecorsa, il regime di
rotazione del motore è pari al valore nominale.
Prestare molta attenzione alla posizione che il sistema raggiunge.
Eventuali urti o impuntamenti possono danneggiare irreparabilmente il sistema.
Periodicamente verificare che i finecorsa del sistema corrispondano alle
posizioni di arresto desiderate e che non abbiano subito modifiche.
Durante la taratura si raccomanda di seguire il comportamento del motore perché, se non si ferma a un
finecorsa, si potrebbe verificare il blocco del fondale nel soffitto o nel cassonetto, con il danneggiamento del
sistema.
Il motore è dotato di due finecorsa, uno per l'arresto "SUPERIORE" e uno per l'arresto "INFERIORE" (vedi
allegato "C"). Entrambi i finecorsa sono posizionati nella testata del motore e sono caratterizzati da viti che ne
permettono la regolazione tramite la chiave in dotazione. Accanto alla vite di ogni finecorsa è presente una
freccia che indica il senso di rotazione da lui controllato.
A seconda di come viene posizionato il motore all'interno del sistema, i finecorsa assumono un significato
diverso. Un'errata interpretazione del significato dei finecorsa può portare al danneggiamento il sistema (vedi
allegato "C").
Pertanto occorre ricordare la regola:
● il finecorsa "SUPERIORE" è sempre quello con la freccia che indica la direzione in cui il motore AVVOLGE telo
● il finecorsa "INFERIORE" è sempre quello con la freccia che indica la direzione in cui il motore SVOLGE il telo
Identificato il finecorsa da regolare, agire sulla sua vite in direzione:
-
"
" = per ridurre la corsa
1. Azionare il motore in DISCESA e contemporaneamente girare la vite del finecorsa INFERIORE in direzione "
- " fino a quando il motore non si ferma. Nel caso il motore oltrepassi la posizione del finecorsa INFERIORE
desiderata senza fermarsi, procedere come di seguito:
a) fermare il motore.
b) azionare il motore in SALITA, e senza agire sul finecorsa INFERIORE, far risalire il telo fino alla
metà della corsa.
c) azionare il motore in DISCESA e contemporaneamente girare la vite del finecorsa INFERIORE in
direzione " - " fino a quando il motore non si ferma. Se anche in questo caso il motore oltrepassa la
quota del finecorsa INFERIORE desiderata senza fermarsi, ripetere l'operazione dal punto a.
2. Raggiunto il finecorsa INFERIORE, il motore si ferma. A questo punto, se è necessario correggere la
posizione, occorre:
per ridurre la corsa del telo:
d) azionare il motore in SALITA in modo far risalire il telo per qualche cm.
e) far compiere qualche giro alla vite del finecorsa INFERIORE in direzione " - ".
f) azionare il motore in DISCESA e verificare dove si ferma il motore. Se necessario ripetere
l'operazione dal punto d.
per aumentare la corsa:
g) con il motore fermo al finecorsa INFERIORE e non alimentato, far compiere qualche giro alla vite
finecorsa INFERIORE in direzione " + ".
h) azionare il motore in DISCESA e verificare dove il motore si ferma. Se necessario ripetere
l'operazione dal punto g.
3. Azionare il motore in SALITA e contemporaneamente girare la vite del finecorsa SUPERIORE in direzione
meno
" - "
fino a quando il motore non si ferma.
finecorsa SUPERIORE desiderata senza fermarsi, procedere come di seguito:
A) fermare il motore.
B) azionare il motore in DISCESA, e senza agire sul finecorsa SUPERIORE, far scendere il telo fino alla
metà della corsa.
C) azionare il motore in SALITA e contemporaneamente girare la vite del finecorsa SUPERIORE in
direzione " - " fino a quando il motore non si ferma. Se anche in questo caso il motore oltrepassa la
quota del finecorsa SUPERIORE desiderata senza fermarsi, ripetere l'operazione dal punto A.
T
ARATURA DEI FINECORSA
Nel caso che il motore oltrepassi la posizione del
It 3
Z 385 rA
+
"
" = per aumentare la corsa
3
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