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• Las marcas de carril están bien definidas y el sistema
reconoce dos marcas a ambos lados.
Cuando una rueda esté a punto de cruzar la línea de
carril o ya lo haya hecho, el sistema intentará siempre
mantener la posición del vehículo en el centro del carril,
corrigiendo la dirección con el volante. La función se
cerrará automáticamente cuando la velocidad del vehículo
baje de 55 km/h.
Si el conductor no mueve el volante durante un periodo
de tiempo concreto, el sistema emitirá advertencias.
IMPORTANTE
• Cuando el número de carriles aumente o estos se
fusionen, el conductor DEBE asumir el pleno
control del vehículo.
• En zonas con condiciones de tráfico complicadas
como cruces o intersecciones con tráfico denso, el
conductor DEBE asumir el pleno control del
vehículo.
Arranque y conducción
El sistema de asistencia de carril se verá
afectado o no funcionará bajo las siguientes
condiciones:
• Las luces de emergencia están activadas.
• El conductor activa el intermitente en dirección a la
línea de carril que el vehículo está a punto de cruzar.
• El conductor pisa rápidamente el acelerador, realiza una
maniobra de emergencia o pisa el freno bruscamente.
• El sistema detecta que el conductor no ha movido el
volante durante un tiempo preestablecido (en modo de
"asistencia de salida" o "mantenimiento en el carril").
• Durante la intervención, el sistema opera el volante (en
modo de "asistencia de salida" o "mantenimiento en el
carril").
• La línea de carril es demasiado fina, está dañada o mal
definida.
• El vehículo se conduce por una curva con un pequeño
radio de curvatura, la carretera es demasiado estrecha
o ancha.
• El vehículo acaba de entrar en un tramo con líneas de
carril o circula por un tramo sin líneas de carril.
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