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pronunciadas, sinuosas o con firme deslizante (como
carreteras con hielo, nieve, agua o mojadas).
• Al conducir por pistas de hierba o por carreteras sin
pavimentar.
IMPORTANTE
• Cuando el número de carriles aumente o estos se
fusionen, el conductor DEBERÁ asumir el pleno
control del vehículo.
• En zonas con condiciones de tráfico complicadas
como cruces o intersecciones con tráfico denso, el
conductor DEBE asumir el pleno control del
vehículo.
• El conductor DEBE permanecer atento al entorno
y estar listo para asumir el pleno control del
vehículo al utilizar la función de asistencia en
atascos de tráfico para seguir al vehículo que circula
por delante, por si necesita maniobrar.
Arranque y conducción
Sistema de colisión frontal
El conductor continúa siendo el responsable
de la seguridad de todo el proceso de
conducción, aunque el vehículo esté equipado
con un sistema de colisión frontal. El conductor
DEBE prestar toda su atención y conducir
con precaución. Como en todos los sistemas
de asistencia al conductor, el sistema de
colisión frontal no puede evitar los accidentes
o choques en todas las circunstancias. El
conductor DEBE permanecer siempre atento
para evitar accidentes o situaciones de
emergencia.
El frenado de emergencia, aunque se produzca
bajo el control del sistema de colisión frontal,
puede ocasionar lesiones a los ocupantes. Por
lo tanto, es preciso conducir con cuidado y
que todos los ocupantes utilicen SIEMPRE los
cinturones de seguridad.
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