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6-11/16˝ (17 cm)
CH-100
MODO DE USO
Aceite de motor
○ Utilice siempre el aceite de motor especifi cado
(aceite multigrado de clasifi caicón SAE 10W-30).
Un aceite de motor insufi ciente o la utilización de
aceite de motor diferente del tipo especifi cado
puede hacer que la unidad falle.
Llenar con aceite de motor
○ Coloque la unidad horizontalmente sobre una
superfi cie limpia y plana.
○ Retire la tapa del depósito de aceite y compruebe
que el aceite del motor llega hasta la boca de la
apertura del depósito de aceite. (Fig. 11)
○ Si el nivel de aceite o cuando se utilice la unidad
por primera vez, llene el depósito con aceite de
motor hasta la boca de la apertura del depósito de
aceite.
○ Si el aceite de motor está sucio o descolorido,
cambie el aceite.
○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.
○ Cuando utilice la unidad por primera vez,
cambie el aceite del motor después de utilizar
el motor durante 10 horas aproximadamente.
Posteriormente, cambie el aceite cada 50 horas
de funcionamiento.
PRECAUCIÓN
● Para evitar el riesgo de daños por quemaduras,
deje que el motor se enfríe completamente
antes de cambiar el aceite del motor.
● Para evitar daños, asegúrese de que no entra
arena o suciedad en el depósito de aceite
durante el llenado.
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6-11/16˝ (17 cm)
Fig. 10
Gasolina
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de
89 octanos.
○ No utilice una mezcla de gasolina y aceite de
motor, ya que podría hacer que falle el starter o se
reduzca la potencia.
Repostar
ADVERTENCIA
● Parar siempre el motor antes de repostar.
● Para llenar el combustible del tanque, deberá
abrirse lentamente la tapa del tanque de
combustible para que escape la sobrepresión
que pueda contener.
● Después de haber repostado, apretar bien la
tapa.
● Antes de arrancar la unidad, deberá alejarse
por lo menos 10 pies (3 m) del área de carga
de combustible.
Antes de repostar, limpiar cuidadosamente el área
del tapón del tanque, para garantizar que no entra
suciedad en el depósito.
Arranque (Fig. 12)
PRECAUCIÓN
Antes del arranque, asegúrense de que el
aditamento de corte no esté rozado con
nada.
1. Fijar la llave de ignición (14) en la posición ON
(encendida). (Fig. 12)
14
* Presione el cebador (15) repetidamente para que
el combustible fl uya por todo el canal de retorno
(si viene suministrado). (Fig. 13)
Fig. 12