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11. Vérification de la position du capuchon <DS18DL> (Voir Fig. 23)
Le couple de serrage de cet outil peut être réglé
suivant la position du capuchon.
(1) Lorsqu'on utilise cet outil comme tournevis, aligner
l'un des chiffres "1, 4, 7 ... 22" du capuchon, ou le point
noir, sur le repère triangulaire du boîtier extérieur.
(2) Quand la perceuse est utilisée avec un mèche,
aligner le repère "
sur le corps de la perceuse.
ATTENTION :
Il n'est pas possible de régler le capuchon entre les
chiffres "1, 4, 7 ... 22" ou le point noir.
Ne pas utiliser avec le capuchon sur le chiffre "22"
et le trait noir au milieu du repère de perçage. Cela
pourrait provoquer des dommages. (Voir Fig. 24)
12. Réglage du couple de serrage
(1) Couple de serrage
Le couple de serrage devra correspondre au diamètre de
la vis utilisée. Si trop de force est utilisée, il se peut que la
vis se casse ou s'endommage dans la partie de sa tête.
Ne pas manquer de régler le capuchon en
conformité avec le diamètre de la vis utilisée.
(2) Indication du couple de serrage (Voir Fig. 21 et 23)
Le couple de serrage dépend du type de vis et du
matériau.
L'outil indique le couple de serrage à l'aide des chiffres
"1, 4, 7 ... 22" du capuchon et d'un point noir. Le couple
à la position "1" est le plus faible. Le nombre le plus
élevé correspond au couple le plus fort.
(3) Réglage du couple de serrage (Voir Fig. 21 et 23)
Faire tourner le capuchon et aligner les chiffres "1,
4, 7 ... 22", ou le point noir, sur le repère triangulaire
du boîtier extérieur. Ajuster le capot en fonction du
couple de serrage souhaité (plus faible ou plus fort).
ATTENTION:
Il se peut que la rotation du moteur se vérouille et s'arrête pendant que l'outil est
utililsé en tant que perceuse. Pendant le fonctionnement de la perceuse-visseuse, faites
attention à ne pas verrouiller le moteur.
Lorsque le bouton de décalage est sur "HIGH" (grande vitesse) et que la position du
capot est entre "16" et "22", il arrive que l'embrayage ne s'enclenche pas et que le moteur
soit bloqué. Dans ce cas, mettre le bouton de décalage sur "LOW" (petite vitesse).
Si le moteur a été vérouillé, débrancher immédiatement l'alimentation. Si le moteur
reste vérouillé pendant un certain temps, le moteur ou la batterie seront brûlés.
Une percussion trop prolongée peut casser la vis par suite d'un serrage excessif.
Un bruit de vibration se fait entendre lorsque le moteur est sur le point de tourner ; ce
bruit est normal.
Pour en prolonger la durée de vie, la batterie aux ions de lithium est munie d'une
protection pour arrêter sa décharge. Lorsque l'outil est utilisé comme perceuse, le
moteur peut cesser de fonctionner s'il est en surcharge. Il ne s'agit cependant pas d'un
mauvais fonctionnement mais d'une fonction de protection. Dans ce cas, relâcher le
commutateur et éliminer les causes de la surcharge.
" sur le capot avec le triangle
Français
Capot
Triangle
Fig. 23
Indice de
forage
Triangle
Trait noir
Fig. 24
Indice de
forage
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