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Idiomas disponibles
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2. Desserrez
les ecrou du bride de la barre jus-
qu'& ce qu'its ee soient pas plus serres con-
tre le bride qu'on peut le faire des doigts.
Vis de reglage
Ecrou du bride
de la barre
3. Toumez
la vis de reglage darts le sens de
l'horloge jusqu'b, ce que la chaine touche &
peine au bas de la barre.
Vis de reglage - 1/4 de tour
4. _, I'aide de I'outil pour la barre, faites tourn-
er la chaine
autour de la barre-guide
pour
vous assurer
que tousles
maillons
sont
dans la rainure de la barre.
5. Soulevez
le bout de la barre-guide pour voir
si la chaine
pend. Rel&chez
le bout de la
barre-guide
et toumez
ensuite le vis de re-
gtage. Repetez jusqu'& ce que la chaTne ne
pende plus.
6. AIors que vous levez le bout de la barre-
guide, resserrez
solidement
les ecrou du
bride avec routil pour la barre.
7. _, I'aide du bout en tournevis
de t'outil pour
la barre,
d@placez la chaTne autour de la
barre-guide.
8. Si la chaine ne tourne pas, c'est qu'elle est
trop
serf@e.
Desserrez
legerement
les
ecrous du frein de chaine
et tournez la vis
de reglage d'un quart de tour dans le sens
contraire
de I'horloge.
Resserrez
les @crou
du bride.
9. Si ta cha_ne est trop t&che, elle pendra
sous la barre-guide
et doit 6tre serre apres
la procedure
ci-dessus.
_AVERTISSEMENT:
Si c'est te cas,
N'UTIUSEZ
PAS la trongonneuse.
Si le taille-
buisson
est
fonctionne
avec
une
chaine
I&che, la cha_ne pourrait
sauter de la barre et
resulter
en de blessures
graves.
VI_R[FIEZ
L'AIGUISAGE
DE LA
CHAINE
Une cha_ne bien aiguisee
donne des copeaux
de bois.
Une cha_ne
emoussee
fait de la
sciure et coupe lentement.
Voir AIGUISAGE
DE LA CHAt NE dans
la section
REPARA-
TIONS
ET REGLAGES.
NETTOYAGE
DU FILTRE
.,&.AIR
Un filtre & air sale diminue
le rendement
du
moteur et augmente
la consommation
de car-
burant
et les emissions
nocives.
Nettoyez
toutes les 5 heures de fonctionnement.
1. Nettoyez
le couvercle
et la zone qui I'en-
toure pour emp6cher
la salete de tomber
dans la chambre
de carburateur
quand le
couvercle
est enlev&
2.
Enlevez les pieces en appuyant
sur le bou-
ton pour liberer la couverture
de fittre & air.
REMARQUE:
Ne nettoyez
paste
filtre & air
dans de I'essence ou darts un autre solvant in-
flammable
pour eviter de courir un danger d'in-
dendie ou de produire des emissions
nocives.
3.
Lavez le filtre dans de I'eau savonneuse.
4.
Laissez secher
le filtre.
5. Remettez
les pieces en place.
Filtre & air
Bouton
J_C_X
_
_\
oouve'roedu
..... _
filtre a air
MAINTIEN
DE LA BARRE
Si votre appareil coupe vers le c6te, s'il est ne-
cessaire
de le forcer afin de completer
la cou-
pure, ou s'il a ete utilise avec une quantite
in-
suffisante
de lubrification,
il sera
peut-etre
necessaire
de faire un service
de la barre. La
barre usee
peut endommager
la chatne
et
rendre te coupage
difficile.
Apres
chaque
utilisation,
assurez-vous
le ie-
terrupteur
ON/STOP
est en position <STOPm
puis enlevez
la sciure de la barre-guide
et de
trou du pignon.
Pour maintien
de la barre-guide:
• Mettez I'interrupteur
ON/STOP
en position
_,STOP,, et debranchez
le fi] de la bougie.
• Desserrez
et enlevez
la ecrous de la frein
de cha_ne et la frein de chaine.
Entevez
la
barre et cha_ne de la trongonneuse.
• Enlevez la rainure de la barre et la trous de
huilage apres toutes les 5 houres
de la uti-
Iisation.
Enlevez
la sciure de la
_
rainure
de la barre- _
Trous de
_._
lubrification
_
• Un ebarbage
des glissieres
de la barre-
guide est normal.
Enlevez-
le avec une lime
plate.
• QuandlehautdelaglissiereestinegaL
utili-
sez une Hme plate pour redonner
un bord
bien droit au bout et aux c6tes.
_[j_
Limez les
_
bords et les
c6tes en carre
Rainure usee
Rainure comme
elle doit &tre
Remplacez
la barre-guide
quand la glissiere
est usee, quand
la barre-guide
est tordue ou
craquelee
ou quand un trop grand echauffe-
meet ou ebarbage
des glissieres
se produit.
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