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MANTENIMIENTO
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite cuando el motor está todavía tibio.
El aceite saldrá con mayor facilidad y se llevará más
impurezas.
Cambie el aceite cuando el motor está todavía tibio.
El aceite saldrá con mayor facilidad y se llevará más
impurezas.
1. Limpie el área entorno al tapón de llenado de aceite
(Fig. 9) para prevenir que entre suciedad por el
orificio de llenado del aceite.
2. Afloje el tapón de llenado de aceite.
3. Incline la herramienta verticalmente para verter el
aceite desde el orificio de llenado de aceite en un
recipiente (Fig. 11). Deje tiempo suficiente para que
se vacíe completamente.
Nota: Deseche el combustible viejo según indican las
leyes federales, estatales y locales.
4. Limpie los restos de aceite que se puedan haber
derramado.
5. Vierta 2,03 onzas líquidas (60 ml) de aceite SAE 30
en el orificio de llenado del aceite.
Nota: NO lo llene en exceso. Consulte la sección
Comprobación del nivel de aceite.
6. Limpie los restos de aceite que se puedan haber
derramado.
7. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.
Nota: Compruebe que el aro en forma de O está en su
lugar en el tapón de llenado de aceite (Fig. 9).
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Si no se mantiene el filtro de aire, esto puede ocasionar
un rendimiento deficiente o causar daños permanentes
al motor. El fallo del motor debido a un mantenimiento
inadecuado del filtro de aire no está cubierto por la
garantía del producto.
Limpieza del filtro de aire
1. Abra la cubierta del filtro del aire: presione la pestaña
de cierre y oscile la cubierta del filtro del aire hacia la
derecha (Fig. 12).
2. Retire el filtro del aire (Fig. 12).
3. Lave el filtro del aire con agua y detergente.
Enjuague bien el filtro del aire y déjelo secar.
4. Cubra ligeramente el filtro del aire con aceite SAE 30
limpio.
5. Apriete el filtro del aire para extender y retirar el
exceso de aceite.
6. Vuelva a instalar el filtro del aire (Fig. 12).
Nota: Operar la herramienta sin el filtro del aire y la
cubierta del filtro ANULARÁ la garantía.
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Fig. 11
7. Cierre la cubierta del aire: inserte las pestañas en la
cubierta del filtro del aire, en las ranuras de la placa
posterior. Oscile la cubierta del filtro del aire hacia
la izquierda y presiónela para cerrarla hasta que las
pestañas se enganchen en su lugar (Fig. 12).
Pestaña de cierre
Lock Tab
Backplate
Placa posterior
Filtro del aire
Air Filter
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ
Si el motor no permanece en ralentí correctamente:
1. Encienda el motor. Consulte la sección Puesta en
marcha y stop.
2. Deje el motor en ralentí. Si el motor se detiene,
aumente la velocidad de ralentí. Use un desarmador
pequeño Phillips para girar el tornillo de ralentí en
sentido horario, 1/8 de vuelta cada vez, hasta que el
motor funcione sin problemas (Fig. 13).
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
1. Detenga el motor y deje que se enfríe.
2. Agarre la bujía por la cubierta y tire con firmeza para
sacarla (Fig. 14).
3. Limpie alrededor de la bujía. Saque la bujía del
cabezal del cilindro con un casquillo de 5/8 pulgadas
girándolo en sentido antihorario.
ADVERTENCIA
No limpie con chorro de arena, raspe o limpie los
electrodos de la bujía. La arenilla del motor podría
dañar el cilindro.
4. Examine la bujía. Si la bujía está agrietada,
contaminada o sucia, reemplácela con un repuesto
Newstar AM5C, o un NGK CMR5H, o equivalente.
5. Use un calibrador de grosor para establecer el
Cubierta del filtro del aire
Air Filter Cover
Tabs/Slots
Pestañas/Ranuras
Fig. 12
Tornillo de velocidad de ralentí.
Idle Speed Screw
Fig. 13
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