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ADITIVOS PARA COMBUSTIBLE
Los aditivos para combustible que poseen funciones
biocidas/alguicidas solo se pueden usar en caso de
almacenamiento de combustible en el depósito durante
períodos prolongados (un año o más).
Estos aditivos deben diluirse en el combustible respetando los
porcentajes de producto indicados al llenar el depósito.
No se permiten aditivos con funciones que no sean
biocidas/alguicidas.
2.6 Recomendaciones sobre el refrigerante
Se debe utilizar un líquido refrigerante a base de una mezcla compuesta por el 50% de agua
desmineralizada y por el 50% de glicol etilénico con bajo contenido de silicato. Utilice refrigerante OAT
para aplicaciones de larga duración o prolongadas de alta resistencia sin silicatos, fosfatos, boratos,
nitritos ni aminas.
Se puede usar el siguiente refrigerante de motor con una base de etilenglicol para todos los modelos
incluidos en la familia de motores KDI:
•
OAT (Organic Acid Technology) con bajo contenido de silicatos: ASTM D-3306 D-6210
•
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) con bajo contenido de silicatos: ASTM D-3306 D-6210
Los refrigerantes anteriores en formulación concentrada se deben mezclar con agua destilada,
desionizada o desmineralizada. Si está disponible, se puede utilizar directamente una formulación
previamente mezclada (al 40-60% o al 50-50%).
Importante
•
No mezcle refrigerantes a base de glicol etilénico y glicol propilénico. No mezcle refrigerantes a
base de OAT y HOAT. La duración de las prestaciones de los refrigerantes OAT puede ser
drásticamente reducida si se contaminan con refrigerantes que contengan nitritos.
•
No utilice refrigerantes para el sector automovilístico. Estos refrigerantes no contienen los
aditivos adecuados para proteger los motores diésel de trabajo pesado.
Los refrigerantes OAT no necesitan mantenimiento hasta los 6 años o 6000 horas de funcionamiento,
siempre que el sistema de enfriamiento se recargue con el mismo tipo de refrigerante. No mezcle
refrigerantes de tipo diferente. Pruebe cada año las condiciones del refrigerante usando bandas para el
control del refrigerante. No todos los refrigerantes HOAT están excluidos del mantenimiento y se
aconseja añadir SCA (Supplemental Coolant Additive (aditivos para el enfriamiento)) en el primer plazo
de mantenimiento.
ES
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INFORMACIÓN TÉCNICA
Observaciones
Para recomendaciones sobre
marcas y tipos, contactar con el
personal de Kohler
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