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5.2 Mantenimiento periódico
Los plazos de mantenimiento preventivo en la Tab. 5.1, Tab. 5.2, Tab. 5.3 y Tab. 5.4 se refieren al motor
que opera bajo condiciones normales de trabajo con combustible y aceite que cumplen con las
especificaciones recomendadas.
5.1
DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN
Nivel de aceite del motor
Nivel de refrigerante
Presencia de agua en el filtro de carburante
Cartucho de filtro aire seco
Superficie de intercambio de calor del radiador
Correa del alternador
Tubo de goma (aire de admisión/refrigerante)
Tubos del carburante
Motor de arranque
(6)
Alternador
5.2
Correa del alternador
Cartucho de filtro aire seco
Tubo del colector de admisión (filtro del aire - colector de admisión)
Tubos del refrigerante
Tubo de la línea carburante
Refrigerante
5.3
SUSTITUCIÓN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE Y DEL ACEITE DEL MOTOR
KDI de inyección mecánica Tier 3, Tier 4 Final
Stage IIIA, Stage IIIB, Stage V
KDI de inyección mecánica no certificados
ES
30
INFORMACIÓN SOBRE EL MANTENIMIENTO
(8)
(8) (9)
(2)
(8)
(6)
DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN
(3) (6)
(2)
(6) (7)
(6) (7)
VERSIÓN MOTOR
(1)
LIMPIEZA Y CONTROL
(2) (8)
SUSTITUCIÓN
(6)
OAT
(6) (10)
HOAT
(1) (11)
PERÍODO (HORAS)
100
250
500
5000
PERÍODO (HORAS)
500
5000
(6) (7)
PERÍODO (HORAS)
250
500
PAR.
5.3
5.8
5.10
5.5
5.6
5.9
5.7
--
--
--
PAR.
--
6.5
--
--
--
--
--
PAR.
6.1
6.2
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