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NOTA: El queroseno solo se debe almacenar
en un contenedor azul claramente marcado
como "Queroseno". Nunca almacene el
queroseno en un contenedor rojo. El rojo se
asocia con la gasolina.
¡PELIGRO! La intoxicación por monóxido de
carbono podría ocasionar la muerte.
VENTILACIÓN
• Riesgo de contaminación del aire interior e
intoxicación por monóxido de carbono. Use el
calentador solo en áreas bien ventiladas.
• Consulte "Seguridad" en la página 10 para
información sobre la intoxicación por monóxido
de carbono.
• Proporcione siempre una abertura de aire fresco
en el espacio calentado de por lo menos 0.3
metros cuadrados (3 pies cuadrados) por cada
100,000 Btu/Hr. (29 kW) de salida del calentador.
Proporcione una abertura más grande si se utilizan
más calentadores.
NOTA: La abertura de ventilación mínima
necesaria es de 0.2 metros cuadrados (2.4
pies cuadrados).
INSTRUCCIONES ANTES DE ENCENDERLO
CARGAR LA BATERÍA
Asegúrese de que la batería esté completamente
cargada para el mejor tiempo de funcionamiento. Siga
las instrucciones del fabricante de la batería para el
uso, carga y almacenamiento. El calentador no carga
la batería.
PROTECCIÓN DE EXCESO DE DESCARGA
El calentador tiene un circuito de protección de batería
integrado que apagará el calentador para proteger la
batería de descargarse en exceso.
¡PRECAUCIÓN! Utilice solo baterías aprobadas
por Master
.
®
ENCENDER EL CALENTADOR (IGNICIÓN)
1.
Llene el tanque con queroseno u otro combustible
aprobado hasta que la aguja en el medidor del
combustible apunte a "F".
2. Coloque de nuevo la tapa del combustible y
apriétela firmemente.
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CONTINUACIÓN DE FUNCIONAMIENTO
3. Conecte el calentador a la fuente de energía,
cualquiera de las baterías aprobadas o una fuente
de energía (con conexión a tierra) de tres picos.
Utilice una extensión de tres picos (con conexión a
tierra) que sea de por lo menos 1.80 m (6') de largo
y un mínimo de clasificación 14 AWG.
4. Gire la perilla de control del termostato a la
configuración de temperatura deseada.
5. Gire el interruptor de alimentación a la posición
de "Encendido". La luz indicadora de encendido se
iluminará y el calentador se prenderá.
NOTA: Durante la primera ignición o después
de volver a echarle gasolina, la unidad podría
hacer un sonido de chirrido justo antes de
prenderse. Esta es la bomba para combustible
removiendo el aire de la línea de combustible.
El calentador se encenderá en segundos. Si
no se enciende, repita los procedimientos
de encendido con la lectura del medidor de
combustible a por lo menos 1/2 tanque.
NOTA: Podría producir humo durante la
primera ignición.
NOTA: Los componentes eléctricos de estos
calentadores están protegidos por un fusible
instalados en la tarjeta de PC. Si el calentador
no se prende, verifique primero este fusible
y reemplace de ser necesario. Verifique la
fuente de energía para asegurarse de que se
suministre el voltaje adecuado al calentador.
NOTA: Si el calentador no enciende, mueva el
interruptor a la posición "Apagado", verifique
los pasos 1-3 en la página 14 y luego mueva el
interruptor a la posición "Encendido".
DETENER EL CALENTADOR (ENFRIAMIENTO)
Cambie el interruptor a la posición "Apagado". La
combustión se detendrá y el Ciclo de Enfriamiento
comenzará y durará aproximadamente cinco minutos.
Cuando el Ciclo de Enfriamiento esté completo, el
ventilador se detendrá y será seguro desconectar el
calentador y desconectar la batería.
NOTA: Desenchufar el calentador o
desconectar la batería antes de que termine
el Ciclo de Enfriamiento podría causar un
sobrecalentamiento o posibles daños al
calentador y a la placa de calentamiento.
1223 IH-11009
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