Simrad PRO Serie Manual De Usuario página 25

Alarma/advertencia Tipo
Voltaje referencia
A
gobierno perdido
Drive computer
missing (Procesador
W/A
de unidad no
detectado)
W
Sobrecarga
embrague
A
Modo externo no
A
valido
Alta temp. interna W
W
Alta temp. unidad
A
Bajo Voltaje CAN Bus W
Alimentación del
W
actuador baja
Baja Velocidad barco W/A
Situación de alarma (A)/
advertencia (W)
No se detecta el voltaje de
referencia de un circuito AD80
defectuoso.
El procesador del piloto
automático principal (AC70)
ha perdido la comunicación
con otra unidad (SD80/AD80).
La corriente es superior a
3,5 A.
La corriente es superior a 5 A.
Las señales al puerto de
entrada de modo externo
del circuito SD80/AD80
defectuoso presentan una
combinación no válida.
La temperatura supera los
75 °C.
La temperatura del sistema
electrónico de la unidad
supera los 80 °C.
La temperatura del sistema
electrónico de la unidad ha
estado próxima a valores
críticos durante más de 1
segundo.
El voltaje es inferior a 9 V.
El voltaje es inferior a 10 V
(12 V -15 %)
La velocidad no alcanza el
límite establecido para el
gobierno en el perfil activo.
Sistema de alarma | Manual de usuario del sistema AP60
Posible causa y medida recomendada
Compruebe que los dos interruptores dip U_CTRL del
circuito AD80 están colocados correctamente (consulte la
etiqueta de conexión de cables que hay en el interior de la
unidad defectuosa).
Si la señal de control de la unidad tiene una corriente
o un voltaje de 4-20 mA con una referencia interna de
±10 V, los interruptores deben colocarse en la posición
INT. Si hay conectado un voltaje de referencia externa, los
interruptores deben colocarse en la posición EXT.
En caso de haber voltaje de referencia externa, compruebe
el cableado y mida el voltaje correcto entre U_REF+ y U_
REF- en el circuito AD80.
Compruebe si el indicador LED verde de la CPU de la
unidad defectuosa parpadea (consulte la etiqueta que
hay en el interior de la carcasa de la unidad para ver la
ubicación del indicador LED). Si está apagado, compruebe
el fusible o la fuente de alimentación local (AC70). En el
caso de otros circuitos, compruebe que la alimentación
de CAN sea de 9-15 V entre NET-S y NET-C en el conector
SimNet. Si el indicador LED funciona correctamente,
compruebe el cableado, la red troncal del conector en T,
etc. Si el indicador LED está encendido, apague y encienda
de nuevo la unidad para reiniciarla.
El embrague consume demasiada corriente (más de 3,5 A).
Compruebe que no haya cortocircuitos en la toma de tierra
ni daños en el cableado, desconecte el cable de la unidad
AC70 al motor y asegúrese de que no haya ninguna alarma
activa al conectar el modo FU o Auto.
Compruebe si se activa una alarma en alguna de las
posiciones del selector de modo externo. Compruebe el
cableado del puerto MODE SEL del circuito defectuoso.
La temperatura de la unidad es excesiva (más de 75 °C).
La temperatura de los transistores de la unidad del sistema
de piloto automático es excesiva (más de 80 °C). Posible
sobrecarga a largo plazo.
1.
Apague el piloto automático.
2.
Compruebe si se producen retrasos en el sistema de
gobierno o en la unidad.
3.
Compruebe que las especificaciones del procesador
del piloto automático coinciden con las de la unidad.
Compruebe la longitud del cable, la carga del bus y el
punto de alimentación del bus. Si es posible, compruebe si
el error desaparece al desconectar algunas unidades.
El voltaje eléctrico es inferior a 10 V.
1.
Compruebe el estado del cargador o la batería.
2.
Compruebe que el cable eléctrico es del calibre correc-
to.
La velocidad no alcanza el límite establecido para
mantener un curso aceptable (en el perfil activo). Cambie
al modo de gobierno manual o modifique los ajustes del
perfil.
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