GPI EZ-8 Guía De Solución De Problemas página 29

GUIDE DE DÉPANNAGE ( SUITE )
Symptôme
Le moteur cale lorsqu'il
fonctionne en mode
dérivation
Le commutateur
n'active pas
correctement le moteur
Surchauffe rapide
du moteur
Cause(s) possible(s)
1. Engrenages bloqués
2. Câblage défectueux
3. Clapet de dérivation
coincé ou endommagé
4. Moteur défectueux
1. Commutateur ou
connexions électriques
défectueuses
2. Moteur brûlé
1. Cycle de service trop long
2. Crépine colmatée
3. Conduite d'aspiration
obstruée, endommagée
ou manquante
4. Niveau de carburant bas
5. Fonctionnement trop long
en mode de dérivation
FR
Action corrective
1. Retirer la plaque de
protection des engrenages
et les vérifier. Vérifier que
les engrenages tournent
librement. Les remplacer
s'ils sont usés.
2. Utiliser les instructions de
câblage dans la section
Installation pour garantir des
connexions appropriées.
3. En suivant les instructions
de la section Réparation,
retirer le clapet de
dérivation, le ressort et le
joint torique. Nettoyer le
logement. Inspecter les
composants et les remplacer
selon nécessité.
4. Remplacer le moteur comme
décrit dans la section
Réparation.
1. Inspecter pour détecter un
fusible grillé, un câblage ou
un commutateur défectueux,
ou des connexions
électriques incorrectes.
Remplacer ou installer de
nouveau, si nécessaire. Se
reporter aux instructions de
remplacement
du commutateur dans la
section de Réparation.
2. Remplacer le moteur comme
décrit dans la section
Réparation.
1. L'utilisation de la pompe
ne doit pas dépasser le
cycle normal de 15 minutes
ACTIVÉE (ON) et 30
minutes DÉSACTIVÉE
(OFF). Laisser la pompe
refroidir pendant 30 minutes.
2. Déposer et nettoyer la
crépine. Réinstaller.
3. Retirer la pompe du
réservoir. Inspecter la
conduite d'aspiration. La
nettoyer ou la remplacer si
nécessaire.
4. Remplir le réservoir.
5. Limiter le fonctionnement en
dérivation à 5 minutes.
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