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•
Todo el personal que trabaje en la máquina debe ha-
ber recibido, leído y comprendido estas instrucciones
de operación.
•
Antes de la puesta en marcha, active todos los dispo-
sitivos de seguridad y los interruptores de parada de
emergencia en el sistema.
•
Los ajustes eléctricos y mecánicos solo pueden ser
realizados por técnicos cualificados.
•
Esta máquina solo es adecuada para su uso en las
condiciones de funcionamiento especificadas por el
fabricante.
5.5. Preparativos
La máquina ha sido diseñada y ensamblada según el esta-
do actual de la técnica para que funcione de forma durade-
ra y fiable bajo condiciones normales de funcionamiento.
Sin embargo, un requisito previo esencial para ello es que
se cumplan todos los requisitos e indicaciones. Las pe-
queñas fugas de aceite del sello mecánico en el momento
de la entrega son inocuas, pero deben subsanarse antes
de bajar la bomba o sumergirla en la sustancia a bombear.
Por favor, compruebe para ello los siguientes puntos:
•
Guiado de cables sin bucles, ligeramente tensado
•
Compruebe la temperatura de la sustancia a bombear
y la profundidad de inmersión. - véase la ficha de da-
tos de la máquina
•
Si se utiliza una manguera en el lado de presión, en-
juáguela con agua limpia antes de usarla para que los
depósitos no provoquen obstrucciones.
•
En caso de instalación en húmedo, se debe limpiar el
sumidero de la bomba.
•
Hay que limpiar el sistema de tuberías del lado de
presión y de succión y deben abrirse todas las válvu-
las de corredera existentes.
•
La carcasa de la bomba debe estar inundada, es de-
cir, debe estar completamente llena de la sustancia a
bombear y no debe quedar aire en ella. La purga de
aire puede realizarse mediante dispositivos de purga
de aire adecuados en el sistema o, en su caso, me-
diante tornillos de purga de aire en la boca de impul-
sión.
•
Compruebe que los accesorios, el sistema de tube-
rías y el dispositivo de suspensión estén bien ajusta-
dos y correctamente asentados.
•
Compruebe los controles de nivel existentes y/o dis-
positivos de protección contra marcha en seco.
•
Antes de la puesta en marcha se debe realizar una
prueba de aislamiento y una comprobación del nivel
de llenado.
5.6. Sistema eléctrico
Al tender y seleccionar los cables eléctricos y al conectar
el motor, debe cumplirse la normativa local correspondien-
te, así como las normas de la VDE. El motor debe estar
protegido por un interruptor de protección del motor.
Haga conectar el motor de acuerdo con el diagrama eléc-
trico. ¡Tenga en cuenta la dirección de giro! Si la dirección
de giro es incorrecta, la máquina no funcionará como se
especifica y puede dañarse en condiciones desfavorables.
Compruebe la tensión nominal y asegúrese de que se
produzca un consumo de corriente uniforme de todas las
fases de acuerdo con la ficha de datos de la máquina.
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Asegúrese de que todos los sensores de temperatura y
los dispositivos de control, como el control del comparti-
mento estanco, estén conectados y en perfectas condicio-
nes de funcionamiento.
¡Peligro por corriente eléctrica!
¡Peligro de muerte por un uso indebido de la elec-
tricidad! Todas las bombas que tengan los extremos
del cableado a la vista deben ser conectadas por un
electricista cualificado.
5.7. Sentido de giro
En los motores monofásicos no es necesario comprobar
el sentido de giro, ya que siempre funcionan en la direc-
ción de giro correcta.
Para los motores trifásicos se debe verificar la dirección
de giro antes de la puesta en marcha. Si se utiliza un dis-
positivo de conmutación HOMA con indicador de control
de dirección de giro, este indicador se ilumina si la direc-
ción de giro no es la correcta. El control se puede hacer
observando la sacudida de arranque. Para ello, coloque la
bomba perpendicular al suelo y ligeramente en el borde,
y enciéndala brevemente. Si se observa desde arriba, la
bomba retrocederá levemente en sentido antihorario si la
dirección de giro es la correcta.
La dirección de giro de la bomba es correcta cuando la
bomba se mueve en sentido antihorario, ya que el motor,
visto desde arriba, arranca en sentido horario. En el caso
de bombas ya instaladas, se verifica si la dirección de giro
es correcta comparando la altura de bombeo y el caudal de
bombeo en distintas direcciones de giro. La dirección de
giro con la altura de bombeo y el caudal de bombeo mayo-
res es la dirección de giro correcta. Si la dirección de giro
es incorrecta, hay que intercambiar 2 fases de la conexión
a la red eléctrica. Las bombas se suministran de serie con
un enchufe CEE. El intercambio de fases se realiza girando
180° la placa de soporte redonda en los polos del conec-
tor con un destornillador. Los datos de impulsión y rendi-
miento indicados solo se pueden alcanzar con un campo
giratorio en sentido horario. La máquina no es apta para
funcionar en un campo giratorio en sentido antihorario.
5.8. Guardamotor
El requisito mínimo es un relé térmico / interruptor de pro-
tección del motor con compensación de temperatura, dis-
paro diferencial y bloqueo contra reencendido de acuerdo
con VDE 0660 o las regulaciones nacionales correspon-
dientes. Si las máquinas se conectan a redes eléctricas
donde se producen averías con frecuencia, recomenda-
mos la instalación adicional de dispositivos de protección
(p. ej., relés de sobretensión, subtensión o falta de fase,
protección contra rayos, etc.). A la hora de conectar la má-
quina, deben cumplirse las regulaciones locales y legales.
Motor monofásico
Las bombas Barracuda GRP con motores monofásicos /
de 230 V deben conectarse a un dispositivo de conmuta-
ción con interruptor de protección del motor, condensador
de arranque y condensador de funcionamiento. Estos dis-
positivos de conmutación HOMA están disponibles como
accesorios. Si se utilizan otros dispositivos de conmuta-
ción, se debe tener en cuenta la corriente nominal del mo-
tor al dimensionar el interruptor de protección del motor.
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