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Idiomas disponibles
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12. Mueva el acelerador a la posición rápida. Consulte
Para utilizar el control del acelerador en la página
53 .
13. Acople equipo de corte y deje que funcione hasta
que el equipo de corte esté limpio. Consulte
acoplar y desacoplar el equipo de corte en la página
54 .
14. Desacople el equipo de corte. Consulte
y desacoplar el equipo de corte en la página 54 .
15. Gire la llave de encendido a la posición STOP para
apagar el motor.
16. Detenga el suministro de agua.
17. Tire hacia atrás del collar de bloqueo del adaptador
de boquilla y desconecte el adaptador de boquilla
del puerto de lavado del equipo.
18. Mueva el producto a una zona seca.
19. Acople el equipo de corte y deje que funcione hasta
que el equipo de corte esté seco.
Para ajustar el cable del acelerador
El acelerador se configura en la fábrica y no debería ser
necesario el ajuste. Si es necesario realizar un ajuste,
consulte el manual del motor.
Para revisar los enclavamientos y los relés
Tenga en cuenta:
pueden hacer que su producto funcione de forma
insatisfactoria, que deje de funcionar o evitar que
arranque.
•
Examine los cables.
Para reemplazar la bombilla del faro
1. Abra la cubierta del motor.
2. Gire el casquillo ligeramente hacia el sentido
contrario a las agujas del reloj y tírelo para extraerlo
del soporte detrás de la rejilla.
3. Reemplace la bombilla en el casquillo.
4. Empuje el casquillo hacia el soporte detrás de la
parrilla.
5. Gire el casquillo ligeramente en el sentido de las
agujas del reloj para instalarlo.
6. Cierre la cubierta del motor.
Para reparar los neumáticos
1. Levante el eje delantero y apóyelo de forma segura.
AVISO:
vez.
2235 - 002 - 22.09.2023
Para
Para acoplar
Los cables sueltos o dañados
Eleve y apoye un eje a la
2. Retire la tapa de polvo (A), el sujetador en E (B), la
arandela (C) y la llave cuadrada (D).
C
B
A
D
Tenga en cuenta:
en las ruedas traseras.
3. Quite la rueda del eje.
4. Retire el neumático de la rueda.
5. Repare el neumático.
Tenga en cuenta:
neumáticos para sellar los orificios en el neumático.
El sellador de neumáticos también previene la
podredumbre en seco y la corrosión.
6. Instale el neumático en la rueda.
7. Instale la rueda, la arandela, la llave cuadrada y
el sujetador en E en el eje. Asegúrese de que el
sujetador en E esté instalado correctamente en la
ranura del eje.
8. Instale la tapa de polvo.
Para comprobar los neumáticos
Tenga en cuenta:
neumáticos e impedir los neumáticos desinflados debido
a fugas lentas, obtenga sellador de su concesionario
de piezas locales. El sellador de neumáticos también
previene la podredumbre en seco y la corrosión.
•
Asegúrese de que la presión del aire de todos los
neumáticos sea correcta (consulte los lados de los
neumáticos para ver el PSI correcto).
•
Mantenga los neumáticos libres de gasolina, aceite
o productos químicos para el control de insectos que
pueden causar daños al caucho.
•
Mantenga los neumáticos lejos de palos, piedras,
surcos, objetos afilados y otros objetos peligrosos
que pueden causar daño a los neumáticos.
Para examinar las correas en V
Las correas no son ajustables.
Solo hay llaves cuadradas
Utilice sellador de
Para sellar los orificios de los
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