Mode D'emploi; Télécommande; Manœuvre De La Caravane - GO2 RH 1 Instrucciones De Uso

Le système d'aide à la manoeuvre est opérationnel après le
plaquage des rouleaux d'entraînement contre les pneus au
moyen du levier de plaquage joint. La manœuvre est assurée
exclusivement par le biais de la télécommande qui envoie des
signaux radio à la commande. Une batterie plomb-acide 12 V
installée à part ou une batterie plomb-gel appropriée (non four-
nie) assure l'alimentation de la commande en courant.

Mode d'emploi

Télécommande
a = Interrupteur à coulisse
marche / arrêt
❙ Marche (DEL verte allumée)
£
Arrêt (DEL verte éteinte)
b = Caravane en marche avant
(les deux roues tournent
vers l'avant)
c = Caravane en marche arrière
(les deux roues tournent
vers l'arrière)
d = Caravane en marche avant vers
la droite (la roue gauche tourne
vers l'avant)
e = Caravane en marche avant vers
la gauche (la roue droite tourne
vers l'avant)
f = Caravane en marche arrière vers
la droite (la roue gauche tourne
vers l'arrière)
g = Caravane en marche arrière
vers la gauche (la roue gauche
tourne vers l'arrière)
La caravane peut tourner en rond sur place sans être déplacée
vers l'avant :
d + g = Faire tourner la caravane vers la droite (la roue gauche
tourne vers l'avant + la roue droite tourne vers l'arrière)
e + f = Faire tourner la caravane vers la gauche (la roue gau-
che tourne vers l'arrière + la roue droite tourne vers
l'avant)
La télécommande s'arrête après environ 2 minutes si aucune
touche n'est pressée ou si une des touches de déplacement
reste pressée en permanence après 7 minutes. La DEL verte
s'éteint.
Pour réactiver la télécommande, mettre l'interrupteur à coulisse
£
sur « arrêt » puis de nouveau sur « marche »
ron 1 seconde.
Il n'y a pas d'interrupteur « On / Off » sur la caravane
elle-même.
Code de clignotement DEL et tonalité de
la télécommande
DEL « Marche » et aucune tonalité
Système opérationnel
DEL « Arrêt » et aucune tonalité
Système arrêté
(le cas échéant vérifier les piles de la télécommande)
La DEL « clignote » en combinaison avec la tonalité :
– environ 5 secondes après la mise en marche de la télécom-
mande jusqu'à ce que le système soit opérationnel.
Système d'aide à la manoeuvre RH1
– environ 10 secondes après la mise en marche de la télécom-
mande, puis arrêt : la liaison radio avec la commande n'a
pas pu être établie.
– toutes les 3 secondes lorsque la batterie de la caravane
s'affaiblit (terminer rapidement l'opération de manœuvre puis
charger la batterie).
– 5 fois par seconde (5 Hz) en cas de sous-tension de la
batterie de la caravane. Verrouillage de la fonction de dé-
placement jusqu'à ce que la tension de batterie dépasse de
nouveau 11 V environ (par exemple après repos / recharge
de la batterie).
– environ 2 fois par seconde (2 Hz) en cas de courant / tem-
pérature excessif. Arrêter et mettre en marche la télécom-
mande (le cas échéant attendre le temps d'une phase de
refroidissement en cas de température excessive).
Remplacement des piles dans la télécommande
Veuillez utiliser uniquement des piles
Micro, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V)
protégées contre les écoulements.
Lorsque vous insérez de nouvelles piles,
prenez garde à la polarité Plus / Moins !
Les piles usagées vides peuvent
couler et endommager la télé-
commande ! Retirez les piles lorsque
vous n'utilisez pas la télécommande
pendant une période prolongée.
Il n'y a aucun droit à garantie pour les dommages résul-
tant de l'écoulement de piles.
Avant de jeter une télécommande défectueuse, n'oubliez pas
d'en retirer les piles et de les éliminer suivant les normes en
vigueur.
Manœuvre de la caravane
Avant toute utilisation du système d'aide à la ma-
noeuvre, prendre en compte les « Informations
concernant la sécurité » !
Lorsque la caravane est désattelée (serrer le frein à main),
plaquer les rouleaux d'entraînement contre les pneus à l'aide
du levier de plaquage fourni. Faire pivoter le levier de plaquage
jusqu'à ce qu'il ne soit plus possible de le faire pivoter sans
application de force excessive. L'unité d'entraînement s'enclen-
❙ après envi- che avec fiabilité en position finale.
Lors de l'attelage et du désattelage, veiller à ne pas se
coincer les doigts.
Avant de mettre le système d'aide à la manoeuvre en
marche, desserrer le frein à main.
Pousser l'interrupteur à coulisse (a) de la télécommande en
position « marche »
5 secondes en combinaison avec la tonalité jusqu'à ce que la
commande soit opérationnelle.
Il est possible, avec les six touches de direction, d'effectuer un
déplacement dans six directions différentes – avant, arrière,
avant gauche, arrière gauche, avant droit et arrière droit.
Il est en plus possible de presser simultanément les touches
« à gauche en marche avant » (e) et « à droite en marche ar-
rière » (f) ou « à droite en marche avant » (d) et « à gauche en
marche arrière » (g) pour faire tourner la caravane en rond sur
place sans la faire avancer.
❙ : la DEL verte clignote pendant environ
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