Publicidad
7522-M004-02
ES
Pág. 23 de 96
G10156.15
Fig. 12
Bloqueo en el borde llanta
EL MOVIMIENTO DE ABERTURA
CIERRE DEL MANDRIL AUTOCEN-
TRANTE PUEDE ENGENDRAR PE-
LIGRO DE APLASTAMIENTO, COR-
TE, COMPRESIÓN. DURANTE LA
FASE DE BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LA RUEDA, EVITAR QUE LAS
PARTES DEL CUERPO VENGAN A
CONTACTO CON LAS PARTES EN
MOVIMIENTO.
Todas las ruedas se deben bloquear desde el interior.
El bloqueo en la brida central es siempre el más
seguro.
PARA LAS RUEDAS CON LLANTA
ACANALADA BLOQUEAR LA RUE-
DA DE TAL MANERA QUE EL CEN-
TRO ESTÉ EN EL LADO EXTERIOR
CON RESPECTO AL MANDRIL.
Si no consigue bloquear la llanta en el orificio de la
brida, bloquee la rueda en el borde rueda cercano a
la brida.
PARA BLOQUEAR LOS NEUMÁTI-
COS CON LLANTAS EN ALEACIÓN
EXISTEN GARRAS DE PROTEC-
CIÓN SUPLEMENTARIAS QUE
PERMITEN OPERAR EN LAS LLAN-
TAS SIN DAÑARLAS. LAS GARRAS
DE PROTECCIÓN SE ENCAJAN
EN LAS NORMALES GARRAS DEL
MANDRIL CON ACOPLAMIENTO
DE BAYONETA.
Para bloquear la rueda siga las instrucciones indicadas
a continuación:
- Llevar en posición de "fuera de trabajo" el brazo porta
útil (Fig. 15 ref.1) manualmente o con la ayuda de
los debidos mandos según el modelo de desmonta-
doras de neumáticos con el cual se está trabajando;
- Mover la plataforma móvil (Fig. 1 ref. 18) hacia
fuera. Hacer rodar la rueda en la plataforma;
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
- Posicionar el mandril de apriete (Fig. 1 ref. 5)
- Ajuste la apertura del autocentrante con el relativo
- Bloquear la llanta con el mandril de apriete (Fig. 1
- Compruebe que la llanta haya quedado debidamente
aproximadamente en el centro de la rueda; despla-
zar la plataforma hacia el mandril y centrar la rueda
sobre ella en la posición más conveniente actuando
sobre las correspondientes palancas de mando;
mando (Fig. 7 ref. E, Fig. 8 ref. I y Fig. 9 ref. E)
en función del tipo de llanta que se deba bloquear;
ref. 5);
bloqueada y centrada, así como que la rueda esté
elevada respecto a la plataforma a fin de evitar que
la llanta misma se deslice durante las siguientes
operaciones.
APRIETE EL MANDO DE BLOQUEO
DE LA LLANTA HASTA ALCANZAR
LA MÁX. PRESIÓN DE EJERCICIO
(180 BAR) PARA CALCULARLA,
UTILICE EL MANÓMETRO PRE-
DISPUESTO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS ES
POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD
DE ROTACIÓN DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE GIRANDO EL
SELECTOR (FIG. 6 REF . C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS
DE GRAN PESO Y DIÁMETRO, ES
ACONSEJABLE LLEVAR A CABO
ESTAS OPERACIONES CON UNA
VELOCIDAD BAJA. TAMBIÉN ES
ACONSEJABLE LUBRICAR CON
CUIDADO LOS TALONES DE LOS
NEUMÁTICOS PARA PROTEGER-
LOS DE POSIBLES DAÑOS Y PARA
FACILITAR LAS OPERACIONES DE
MONTAJE Y DESMONTAJE.
Fig. 13
Bloqueo con alargadores
RAVAGLIOLI S.p.A.
Publicidad
