Problem
Silnik nie uruchamia się.
Wiertnica nie obraca się.
Wiertnica kontynuuje obracanie po
zwolnieniu dźwigni obsługi wiertnicy.
Produkt nie działa prawidłowo.
Po użyciu dźwigni napędu urządze-
nie nie porusza się.
Brak możliwości wymontowania gło-
wicy wiertnicy.
Izolacja przewodu układanego
w podłożu jest uszkodzona.
Silnik
222
Przyczyna
Zbiornik paliwa jest pusty.
Zamknięty zawór paliwa.
Paliwo jest stare.
Dźwignia gazu znajduje się w położeniu STOP.
Filtr powietrza jest zabrudzony.
Korek zbiornika paliwa jest zanieczyszczony.
Na świecy zapłonowej znajduje się paliwo.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Pasek jest zużyty.
Pasek zsunął się z kół pasowych.
Dźwignia nie zapewnia dostatecznego naprężenia paska.
Dźwignia obsługi wiertnicy nie jest załączona.
Przewód biegnący od dźwigni obsługi wiertnicy jest zużyty lub uszkodzony.
Wiertnica nie jest prawidłowo zamontowana.
Wiertnica jest zużyta lub uszkodzona.
Filtr powietrza jest zabrudzony.
Przewód paliwowy jest zabrudzony lub paliwo jest stare.
Poziom oleju silnikowego jest zbyt niski.
Przewód biegnący od dźwigni napędu jest zużyty lub uszkodzony.
Paski przekładni są zużyte.
Łańcuch jest zerwany lub niedostatecznie naprężony.
Tarcze sprzęgła w obudowie przekładni są zużyte.
W urządzeniu znajduje się niepożądany materiał.
Układ uległ utlenieniu.
Otwór wylotowy przeznaczony na przewód na żeberku podającym jest usz-
kodzony.
Rurka będąca częścią żeberka podającego, w której znajduje się przewód,
jest zanieczyszczona.
Dane techniczne
4-suwowy silnik z zapłonem is-
krowy HONDA GCVx 145
4-suwowy silnik z zapłonem is-
krowym HONDA GXV 160
1394 - 003 - 05.12.2023