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Idiomas disponibles
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• Prima dell'impiego familiarizzare con il prodotto con
l'ausilio delle istruzioni per l'uso.
• Utilizzare solo pezzi originali per quanto riguarda
accessori e pezzi di ricambio o soggetti ad usura.
È possibile acquistare i pezzi di ricambio presso il
proprio rivenditore specializzato.
• In caso di ordinazioni, indicare i nostri codici di arti-
coli, il tipo e l'anno di costruzione del prodotto.
m AVVISO!
Il prodotto e il materiale d'imballaggio non sono
giocattoli per bambini! I bambini non devono gio-
care con i sacchetti di plastica, pellicole e picco-
le parti! Sussiste il pericolo di ingerimento e sof-
focamento!
9.
Struttura
Montaggio delle ruote (Fig. 3)
• Posizionare la copertura dell'asse (14) sull'albero
del motoriduttore, con il lato stretto rivolto verso la
macchina.
• Posizionare la ruota (9) sull'albero del cambio, alli-
nearla al foro e fissarla con il bullone (19).
Montaggio motofalciatrice (Fig. 4)
• Allineare i fori della motofalciatrice (10) e del riduttore
e fissarli con i bulloni e i dadi (21+22).
Montaggio maniglia (Fig. 5)
• Allineare i fori della maniglia (2) e del montante di
guida (12).
• Fissare la maniglia con viti e dadi (17 + 18).
Montaggio del montante di guida (Fig. 6)
• Allentare le viti premontate (a).
• Posizionare il montante di guida (12) sul prodotto e
allineare i fori.
• Fissare il montante con le viti allentate in precedenza
(a).
Montaggio del copricinghia (Fig. 6)
• Fissare il copricinghia (4) al riduttore e fissarlo con
la vite (20).
10. Messa in funzione
m Attenzione!
Prima della messa in funzione è obbligatorio mon-
tare completamente il prodotto!
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m Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multigrado nor-
male (SAE 10W-30 / 10W-40). Il livello dell'olio deve
essere controllato prima di ogni falciatura. Allo
stesso modo, occorre rabboccare con benzina,
in quanto essa non è contenuta al momento della
spedizione.
Avvio del prodotto (Fig. 1)
• Posizionare la leva dell'acceleratore (7) sulla posi-
zione "CHOKE". Avvertenza: Di solito lo stater non è
necessario quando si riavvia un motore caldo.
• Tirare con cautela lo starter con comando a fune
finché non si avverte una certa resistenza, quindi ti-
rare rapidamente e con decisione. Non lasciare che
il comando a fune scatti all'indietro.
Attenzione: Non sollevare l'apparecchio quando si
prova ad avviarlo!
• Lasciare scaldare brevemente il motore e spostare
la leva dello starter in posizione centrale.
Attenzione: Il numero di giri del motore può essere re-
golato durante la guida. Spingere la leva dell'accelera-
tore (7) in avanti o indietro per impostare il numero di
giri. Si consiglia di lasciare l'acceleratore in posizione
centrale per ridurre le vibrazioni.
Avvertenza: A causa della costruzione della lama mo-
bile su un solo lato, le vibrazioni sono molto elevate È
normale.
Sfalcio (Fig. 1)
• Azionare la leva della frizione delle ruote (1) per met-
tere in moto le ruote.
• Azionare la leva di innesti del tosaerba (5) per av-
viare il tosaerba.
Il rilascio della rispettiva leva della frizione interrompe
il movimento delle ruote o del tosaerba.
Spegnimento del prodotto (Fig. 1)
• Posizionare la leva dell'acceleratore (7) sulla posi-
zione "STOP".
Regolazione della maniglia (Fig. 12)
• Con la regolazione della maniglia (3) è possibile im-
postare la maniglia (2) a un'altezza confortevole per
l'utente.
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