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Idiomas disponibles
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estén cerradas para evitar fugas.
• Asegúrese que se utilice el adaptador correcto para el motor que
se está probando.
• Libere siempre la presión del manómetro antes de desconectar el
acoplamiento rápido.
• Preste atención a todos los instrumentos y piezas utilizadas y no
las deje dentro o cerca del motor.
• Retire la llave de contacto antes de trabajar para evitar
arranques indeseados.
• Preste atención cuando pruebe motores que estén calientes.
¡Existe riesgo de quemaduras en el colector de escape caliente y
en otras partes calientes del motor!
• Los sistemas de inyección diésel pueden acumular una presión
muy alta. Por lo tanto, no desmonte ni altere los conductos de
combustible que estén bajo presión. Existe riesgo de lesiones.
• Siga siempre las instrucciones de asistencia del fabricante
del vehículo o un manual aprobado para determinar el
procedimiento y los datos prescritos.
Método de funcionamiento y descripción del dispositivo
Medición de la presión de compresión en un motor de
gasolina
Prepare el registrador de presión de compresión para la medición
insertando una nueva hoja gráfica. Para esto, pulse el botón de
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