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10 Averías
Peligro de quemaduras en superficies calientes
En caso de fallo, la temperatura de la superficie de la bomba de vacío puede aumentar por encima
de 105 °C.
► Deje que la bomba de vacío se enfríe antes de realizar cualquier trabajo.
► Póngase equipo de protección personal si fuera necesario.
Peligro de daños materiales por un mantenimiento inadecuado
Un trabajo poco profesional en la bomba de vacío provocará daños por los que Pfeiffer Vacuum no
aceptará ninguna responsabilidad.
► Recomendamos beneficiarse de nuestra oferta de formación sobre el servicio.
► Al pedir piezas de repuesto, especifique la información de la placa de características.
Problema
La bomba de vacío
no arranca
La bomba de vacío
se apaga al poco
tiempo de arrancar
Bomba de vacío/
estación de bombeo
no alcanza la pre-
sión final
PRECAUCIÓN
Causas posibles
● No hay tensión de red o la
tensión de funcionamiento
es incorrecta
● El interruptor de protección
térmica se ha disparado
● Cámara de aspiración con-
taminada
● Engranaje (ruedas denta-
das) dañado
● Existen daños en el cojine-
te
● Fallo del motor
● El interruptor de protección
térmica del motor se ha
disparado
● Presión de pre-vacío posi-
blemente demasiado alta
● Cámara de aspiración su-
cia
● Lubricante sucio
● La bomba previa funciona
incorrectamente
● Fuga en el sistema
● Pérdida de lubricante en el
lubricador o en los anillos
retenes
AVISO
Solución
1. Compruebe la tensión de red.
2. Compruebe el fusible de red.
3. Compruebe el interruptor del motor.
1. Determine la causa y solucione el fallo.
2. Deje que la bomba de vacío se enfríe
si fuera necesario.
1. Limpie la cámara de aspiración.
2. Si fuera necesario, póngase en con-
tacto con el Servicio de Pfeiffer Va-
cuum.
1. Apague la bomba de vacío inmediata-
mente.
2. Si fuera necesario, póngase en con-
tacto con el Servicio de Pfeiffer Va-
cuum.
1. Haga que se cambie el cojinete.
2. Póngase en contacto con el Servicio
de Pfeiffer Vacuum.
1. Cambie el motor.
1. Determine la causa del sobrecalenta-
miento y solucione el fallo.
2. Compruebe la presión de prevacío.
3. Deje que el motor se enfríe si fuera ne-
cesario.
1. Limpie la cámara de aspiración.
1. Cambie el lubricante.
1. Compruebe la bomba previa.
1. Examine el sistema para detectar fu-
gas y, si fuera necesario, realice una
prueba de fugas.
2. Elimine las fugas.
1. Compruebe los anillos retenes.
2. Haga que se sustituyan los anillos re-
tenes si fuera necesario.
3. Si fuera necesario, póngase en con-
tacto con el Servicio de Pfeiffer Va-
cuum.
Averías
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