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"RADAR II"
8. P
roCédure de vérifiCation du fonCtionnement
8.1 Généralités
Dans cette section, on trouvera les schémas fonctionnels des procédures à suivre en cas de
problèmes de fonctionnement des systèmes de radiocommande RADAR II: ces procédures
doivent être appliquées chaque fois que l'on rencontre des problèmes et avant de
contacter le personnel OMFB.
Puisque souvent le dysfonctionnement constaté dans des systèmes dotés d'une
radiocommande peut ne pas être un dysfonctionnement dérivant de la radiocommande
mais du système global, l'application de ces procédures entraîne une considérable
réduction des temps d'identification et de solution des problèmes et il est donc vivement
conseillé de les mettre en œuvre face à tout problème constaté sur les système radio
OMFB ou sur les systèmes dotés d'une radiocommande OMFB.
Les procédures décrites sont:
• Vérification du fonctionnement de l'unité réceptrice
• Vérification du fonctionnement de l'émetteur NEW TXF
• Vérification de la programmation STD
• Vérification de la programmation Reed
• Vérification des sorties de puissance
À partir du bloc dénommé « Début » et en suivant pas à pas le schéma fonctionnel
correspondant à chaque partie à vérifier, on devrait arriver à la solution des problèmes les
plus courants ou de toute façon à l'identification du type de problème.
Les blocs en forme de « losange » sont des « blocs de sélection », à l'intérieur du bloc se trouve
une question et en fonction de la réponse (Oui, Non) on va dans une direction plutôt que dans
une autre.
Il est possible qu'un bloc d'une procédure renvoie à une autre procédure; dans ce cas, on doit
revenir au bloc de début de la procédure indiquée.
Il est possible qu'on arrive dans des blocs qui disent d'« effectuer des demandes de retour »,
dans ce cas, la demande de retour doit être effectuée en indiquant aussi ce qui est dit
sur le bloc lui-même soit par exemple « En signalant de possibles problèmes sur la ligne
d'alimentation » ou autres: il est fondamental que ces informations soient fournies avec la
demande de retour car elles peuvent faciliter considérablement les temps de solutions du
problème et surtout guider le personnel OMFB dans l'identification de problèmes n'étant pas
dus aux radiocommandes OMFB mais aux installations du véhicule.
Dans le cas où l'on arriverait à un bloc indiquant « Effectuer une demande de retour », il peut
être très utile, pour comprendre quelle peut avoir été la cause du problème, de prendre note
sur une copie de la procédure suivie, du parcours effectué dans le schéma fonctionnel ayant
porté à la demande de retour et d'envoyer cette copie par fax au personnel OMFB.
MANUEL D'INSTALLATION
pag.92
O.M.F.B. S.p.A. Hydraulic Components
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