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5.
No fuerce las correas en las hendiduras de la polea con un
destornillador o una palanca. Ello dañaría los laterales de
la correa, con lo cual se romperían completamente al girar.
6.
Las correas de máquinas nuevas y las de repuesto
pierden tensión al asentarse en las hendiduras de la polea.
Compruebe la tensión de las correas nuevas cada 50
horas hasta que se estabilice la misma, y luego cada 250
horas. Si la tensión cae por debajo del mínimo establecido,
la correa patina, produciendo daños en la misma y en las
hendiduras de la polea.
NOTA:
Al
compruebe la tensión cada 100 horas.
Compruebe el nivel del aceite en el
dispositivo reductor de la marcha (uno
a cada lado de la unidad)
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite para engranajes está muy caliente tras la
operación de la máquina. Por tanto, desactive todos los
sistemas y espere a que el aceite se enfríe.
Antes de retirar la tapa del motor, afloje ligeramente el
tapón para liberar el aire a presión retenido. La presión
residual en el dispositivo reductor de la marcha podría
causar que el tapón se suelte y salga un chorro de aceite.
Número de
referencia
1
2
3
1.
Asegúrese de que la máquina se encuentre sobre un suelo
firme y nivelado.
2.
Haga girar las orugas hasta que las bocas de llenado (1 a
3, Figura 45) queden en la posición adecuada, tal y como
se ilustra en la figura.
3.
Afloje ligeramente el tapón de llenado (3, Figura 45) para
liberar el aire a presión retenido.
4.
Retire el tapón del nivel de aceite (1, Figura 45).
5.
Compruebe el nivel del aceite. El aceite debería estar
cerca del fondo de la abertura del tapón de nivel.
6.
Añada aceite a través de la abertura del tapón de llenado
(3, Figura 45), si fuese necesario.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-34
operar
bajo
condiciones
Descripción
Tapón de nivel de aceite
Tapón de drenaje
Tapón de llenado
abrasivas,
Figura 45
3
1
2
FG028680
FG028680
OP001887
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