Les Outils Montés Avant; Calcul De La Charge Réelle Sur Essieu Avant; Calcul Du Poids Total Réel; Calcul De La Charge Réelle Sur Essieu Arrière - Kärcher MC 250 Manual De Uso

TL (kg) = Poids à vide du véhicule
TV (kg) = Charge sur essieu avant du véhicule
vide
TH (kg) = Charge sur essieu arrière du véhicule
vide
GH (kg) = Poids total du ballast arrière
GV (kg) = Poids total outil monté avant / lest
avant
a (m) = Distance entre le centre de gravité de
l'outil monté avant (lest avant) et le
centre de l'essieu avant, max. = 0,86 m
b (m) = Empattement du véhicule
c (m) = Distance entre le centre de l'essieu ar-
rière et le centre de gravité du ballast
arrière
* voir chapitre "Caractéristiques techniques"
** voir le manuel d'utilisation de l'outil monté
*** mesurer
12.3.1Calcul du lestage minimal de la partie arrière
pour les outils montés avant
Valeur « x », voir les indications du fabricant, en cas de
manque d'indication, x = 0,45.
1. Saisir le résultat dans le tableau.
12.3.2Calcul de la charge réelle sur essieu avant
1. Si, avec l'outil monté avant (GV), le lestage avant mini-
mal requis (GV min) n'est pas atteint, il faut augmenter
le poids de l'outil monté avant jusqu'au poids du lestage
minimal de l'avant.
2. Saisir, dans le tableau, la charge sur essieu avant réelle,
calculée, et indiquée dans le manuel d'utilisation du vé-
hicule.
12.3.3Calcul du poids total réel
1. Si, avec l'outil monté arrière (GH), le lestage arrière mi-
nimal requis (GH min) n'est pas atteint, il faut augmenter
le poids de l'outil monté arrière jusqu'au poids du les-
tage minimal de la partie arrière.
12.3.4Calcul de la charge réelle sur essieu arrière
1. Saisir le résultat dans le tableau.
13

Transport

13.1 Chargement du véhicule
DANGER
Risque de blessure dû à un transport non adapté
Observez le poids du véhicule.
Déplacez le véhicule lentement et avec attention sur le vé-
hicule de transport.
ATTENTION
*
Endommagement du véhicule
*
Ne chargez pas le véhicule avec une grue.
N'utilisez pas de chariot à fourches.
*
1. Déplacer le véhicule à vitesse lente sur le véhicule de
transport.
**
Remarque
**
Si le véhicule n'est pas apte à la conduite, voir le chapitre
13.2 Remorquage du véhicule.
**
13.1.1Blocage du véhicule
***
AVERTISSEMENT
Risque d'accident
*
Bloquez le véhicule contre le glissement pendant le trans-
***
port.
***
1. Arrêtez le véhicule et sécurisez-le pour l'empêcher de
partir en roulant, par exemple en actionnant le frein de
stationnement (sélecteur de sens de marche en position
NEUTRE - position médiane)
2. Bloquez le véhicule aux roues avec un système d'arri-
mage selon les directives applicables.
13.2 Remorquage du véhicule
PRÉCAUTION
Risque d'endommagement par un remorquage non
adapté
Ne remorquez le véhicule qu'à une vitesse de marche au
pas et jusqu'à ce que vous soyez hors de la zone dange-
reuse de la circulation. Chargez ensuite le véhicule.
Conduisez lentement et sans à-coups.
Ne fixez le câble ou la barre de remorquage qu'au mors
d'attache.
Assurez-vous que la direction et les freins fonctionnent
(uniquement lorsque le moteur tourne).
En cas de dommages au moteur, desserrez le frein de sta-
tionnement pour le chargement.
ATTENTION
Ne remorquez pas le véhicule si le moteur, la direction ou
les freins sont défectueux.
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