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Actuadores multi-vueltas SAM Ex 07.1-SAM Ex 16.1/SARM Ex 07.1-SARM Ex 16.1
AUMA MATIC Ex
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Para acoplamiento tipo A (figura B), la rosca tiene que coincidir con la del
husillo de la válvula. Si no se pide explícitamente roscada, la tuerca se su-
ministra en bruto o pre-taladrada. Mecanización de la tuerca, ver más aba-
.
jo.
.
Comprobar que el acoplamiento corresponde con el eje de la válvula/re-
ductor.
.
Desengrasar completamente las superficies de contacto entre actuador y
.
válvula/reductor.
Aplicar un poco de grasa no ácida al eje de la válvula/reductor.
Montar y encajar el actuador sobre la válvula/reductor; fijar con tornillos
(calidad min. 8.8, ver tabla 1) y apretar firmemente en cruz.
Tabla 1. Pares de apriete tornillos
Mecanización de la tuerca de roce (acoplamiento tipo A):
Figura B
80.3
80.01/ 80.02
80.2
.
No es necesario desmontar la brida de acoplamiento del actuador.
.
Extraer el anillo de centraje (80.2, figura B) mediante una llave de medio
punto o similar.
.
Extraer la tuerca (80.3) junto con los rodamientos (80.01) y pistas de ro-
.
damientos (80.02).
Separar rodamientos y pistas de la tuerca.
.
Tornear y roscar la tuerca.
.
Al fijar en el torno, comprobar giro y cabeceo.
Limpiar la tuerca mecanizada.
.
Lubricar los rodamientos y pistas con grasa adecuada y montar en la tuer-
ca.
.
Montar la tuerca en la brida. Comprobar que las garras estén ajustadas
.
correctamente en las ranuras del eje hueco.
Roscar el anillo de centraje y apretar a tope.
Lubricar con una pistola en el engrasador.
.
Tubo de protección para válvulas de husillo ascendente
.
Aplicar banda de teflón o estopa sobre la rosca del tubo de protección
.
(suministrado por separado).
.
Roscar el tubo de protección y apretar con firmeza.
.
Para protección anti-corrosión KS/KX, empujar la junta contra la carcasa.
Retocar posibles defectos de pintura.
Comprobar que el tubo tiene tapón y éste no está dañado.
8.8
T
(Nm)
A
M 6
10
M 8
25
M 10
50
M 12
87
M 16
220
Acoplamiento tipo A
tuerca de roce
Instrucciones de servicio
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