Manutenção
7.
Manutenção
Antes de prosseguir, siga o Procedimento de
Descompressão apresentado anteriormente neste
manual. Adicionalmente, siga todas as outras
advertências de forma a reduzir o risco de lesões
causados por injecção, peças móveis ou choque
eléctrico. Desconecte sempre o pulverizador antes
de efectuar a manutenção!
7.1
Remover e Limpar as Válvulas de Admissão
1. Execute o Procedimento de Descompressão, desligue e
desconecte a unidade.
2. Remova o conjunto da válvula de admissão usando uma
chave de bocas ou de caixa 27 milímetros.
3. Teste o movimento da válvula empurrando na abertura do
corpo da válvula com uma chave de fendas ou com a borracha
na ponta de um lápis. Deve mover-se cerca de 0,15 mm. Se
não se mover, deve ser limpa ou substituída.
A válvula de admissão deve ser oleada depois
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de cada operação. O que faz reduzir ou eliminar
problemas de escorvamento na próxima vez que o
pulverizador é utilizado.
4. Limpe minuciosamente o conjunto da válvula com água ou
com solvente adequado. Utilize um pequeno pincel.
5. Se a válvula foi limpa adequadamente e pinga água por baixo,
então a válvula está gasta e tem de ser substituída. Uma
válvula adequadamente encaixada cheia de água e colocada
na vertical, não pinga água.
6. Instale uma válvula nova ou limpa no bloco da bomba e encha
a válvula com óleo leve ou solvente.
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7.2
Remover e Limpar a Válvula de Escape
Pode ser necessário remover e limpar a válvula de escape ou
substituir peças dentro da válvula gastas através da utilização normal.
1. Remova o corpo da válvula de escape com uma chave inglesa.
2. Remova e limpe a guia de esfera (3) e a mola pequena (4)
dentro da válvula usando um gancho de arame ou pinças.
Substitua a mola se estiver partida ou gasta..
Esta mola é fabricada para uma tensão muito
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específica. Não substitua por uma peça não
autorizada. Veja o diagrama das peças da unidade
da bomba de tinta para obter o número adequado
da peça de substituição.
3. Remova a unidade da sede (1) e a esfera (2) .
4. Limpe minuciosamente todas as peças. Se a esfera ou a
sede mostrarem qualquer sinal de desgaste ou danificação,
substitua-as por novas peças. Esta esfera em carboneto deve
formar uma forte vedação junto da sede para que a válvula
funcione adequadamente.
5. Cubra todas as peças com uma camada fina de óleo leve antes
de voltar a montá-las.
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Quando voltar a montar, terá de ajustar a saliência
na sede com a ranhura no corpo da bomba.
6. Encaixe a esfera (1) da válvula.
7. Insira o guia de esfera (3) e a mola (4) e substitua o corpo da
válvula (5). Certifique-se de que o anel em O (6) fica colocado
adequadamente e de que a lingueta na tampa encaixa dentro
da mola.
8. Aperte com firmeza o corpo da válvula com uma chave
inglesa. Não aperte demasiado.
7.3
Limpar o Filtro do Funil de Carga
O filtro no fundo do funil pode precisar de ser limpo periodicamente.
Examine-o sempre que adicionar tinta. Remova o filtro puxando-o
para fora do funil com um alicate. Limpe o filtro com água ou
solvente e com um pincel de cerdas macias, se necessário.
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