Scheppach BASA1 Traducción Del Manual De Instrucción Original página 63

• Avvitare il tavolo della sega (7) al segmento oscil-
lante (18) con 4 viti a testa esagonale M6x12. Non
serrare completamente le viti.
• Portare il tavolo della sega in posizione 0° e fissare
la manopola di arresto del tavolo della sega (21).
• Allineare il piano del tavolo parallelamente alla la-
ma della sega. Serrare le 4 viti a testa esagonale.
• Effettuata la regolazione, richiudere la copertura la-
terale (11) con la chiusura inferiore (10) e superiore
(13) procedendo in ordine inverso.
• Allentare i 3 dadi a testa esagonale (X) di circa 2
giri e spostare il segmento oscillante con il tavolo
della sega montato. Il nastro della sega dovrebbe
scorrere al centro nell'inserto del tavolo (6) (Fig. 3).
Infine serrare nuovamente i 3 dadi a testa esago-
nale (X) (Fig. 4).
9.2. Montaggio della guida per arresto parallelo
(26) al tavolo (7) (Fig. 3)
• Avvitare le 4 viti ad alette M6x12 (31), ognuna con
una rondella di rasamento (32), per ca. 5 mm nel
tavolo della sega (7).
• Inserire la guida per l'arresto parallelo (26), fino a
quando si arresta al tavolo.
• Stringere successivamente i 4 dadi ad alette.
9.3. Regolazione dell'arresto parallelo (Fig. 5)
• Ora appoggiare l'arresto parallelo (25) sulla guida
(26) per l'arresto parallelo, a sinistra del nastro della
sega, e bloccarlo (vedere 10.2). L'arresto parallelo
deve ora trovarsi parallelo al taglio nel tavolo da
sega (7); una correzione si può eseguire allentando
le viti a testa cilindrica (34). A tale scopo è necessa-
ria una chiave a brugola da 4 mm (non inclusa nella
fornitura); rimuovere il cappuccio di protezione (Fig.
5.1).
9.3.1 Regolazione della scala (Fig.5)
Se necessario, è possibile adattare la scala alla guida
per l'arresto parallelo.
• Appoggiare l'arresto longitudinale alla sinistra del
nastro della sega sulla guida dell'arresto parallelo.
• Misurare 50 mm dal nastro della sega all'arresto
parallelo. La lineetta di graduazione sulla lente (33)
dovrebbe ora trovarsi su 50 mm.
• In caso contrario, allentare la vite con intaglio a cro-
ce (K) della scala e regolarla su 50 mm. Stringere di
nuovo la vite con intaglio a croce.
9.4. Tensione del nastro della sega (Fig. 1a)
ATTENZIONE! In caso di immagazzinamento prolun-
gato della sega, occorrerà controllare il grado di ten-
sione del nastro della sega.
• Ruotare la vite di serraggio (1) in senso orario per
tendere il nastro della sega (22). Per stabilire qua-
le sia il livello di tensione corretto del nastro della
sega, esercitare lateralmente una pressione con il
dito contro il nastro stesso, circa a metà fra i due
volani del nastro (2+8). Il nastro della sega (22) do-
vrebbe lasciarsi premere pochissimo, circa 1-2 mm.
• Se il nastro della sega è teso a sufficienza, sfioran-
dolo con un dito emette un suono metallico.
• Se la sega rimarrà inutilizzata per un tempo pro-
lungato, allentare il nastro in modo che non venga
teso troppo.
ATTENZIONE! In caso di tensione eccessiva il nastro
della sega può rompersi. PERICOLO DI LESIONI! In
caso di tensione insufficiente il volano del nastro del-
la sega azionato (8) può slittare e quindi il nastro non
viene fatto girare.
9.5 Regolazione del nastro della sega (Fig. 1a+1b)
ATTENZIONE! Prima di poter effettuare la regolazio-
ne del nastro della sega, il nastro deve essere teso
correttamente.
• Aprire la copertura laterale (11) allentando la chiu-
sura superiore (13) e inferiore (10). Sbloccare prima
la chiusura superiore (13) della copertura ruotan-
dola in senso antiorario con l'ausilio della chiave a
brugola da 6 mm (28). Sbloccare quindi la chiusura
inferiore (10) ruotandola in senso antiorario.
• Ruotare lentamente il volano superiore del nastro
della sega (2) in senso orario. Il nastro della se-
ga (22) dovrebbe scorrere al centro del volano (2).
In caso contrario, occorre correggere lʼangolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (2).
• Se il nastro (22) scorre più in direzione del lato po-
steriore del volano (2), occorre ruotare la vite di
regolazione (15) in senso antiorario.
• Aprire la vite di sicurezza del volano superiore del
nastro (14).
• Ruotare lentamente con una mano il volano inferio-
re del nastro della sega (8) per controllare la posi-
zione del nastro (22).
• Se il nastro (22) scorre più in direzione del lato an-
teriore del volano (2), occorre ruotare la vite di re-
golazione (15) in senso orario.
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