Scheppach BASA1 Traducción Del Manual De Instrucción Original página 64

• Dopo aver regolato il volano superiore del nastro
della sega (2), occorre controllare la posizione del
nastro (22) sul volano inferiore (8). Il nastro della
sega (22) dovrebbe trovarsi anche qui al centro del
volano (8). Se non è così si deve correggere nuova-
mente lʼangolo di inclinazione del volano superiore
del nastro della sega (2).
• È necessario ruotare alcune volte il volano perché
la regolazione del volano superiore (2) abbia effet-
to sulla posizione del nastro della sega sul volano
inferiore (8).
• Serrare la vite di sicurezza del volano superiore
del nastro (14).
• Effettuata la regolazione, richiudere la copertura la-
terale (11) con la chiusura inferiore (10) e superiore
(13) procedendo in ordine inverso.
9.6. Regolazione della guida del nastro della se-
ga (Fig. 6-9)
Dopo ogni sostituzione del nastro della sega occorre
regolare nuovamente sia i cuscinetti di sostegno (36
+ 42) che i rulli di guida (37 + 46).
• Aprire la copertura laterale (11) allentando la chiu-
sura superiore (13) e inferiore (10). Sbloccare prima
la chiusura superiore (13) della copertura ruotan-
dola in senso antiorario con l'ausilio della chiave a
brugola da 6 mm (28). Sbloccare quindi la chiusura
inferiore (10) ruotandola in senso antiorario.
• Effettuata la regolazione, richiudere la copertura la-
terale (11) con la chiusura inferiore (10) e superiore
(13) procedendo in ordine inverso.
9.6.1. Cuscinetto di sostegno superiore (36)
(Fig. 6)
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno superiore (35).
• Spostare il cuscinetto di sostegno (36) finché sia
appena scostato dal nastro della sega (22) (distan-
za max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (35).
9.6.2. Regolazione del cuscinetto di sostegno in-
feriore (42) (Fig. 8)
• Smontare il tavolo della sega analogamente a quan-
to esposto in 9.1 procedendo in senso inverso.
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno inferiore (41).
• Spostare il cuscinetto di sostegno inferiore (42) fin-
ché sia appena scostato dal nastro della sega (22)
(distanza max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (41).
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9.6.3. Regolazione dei rulli di guida (37) (Fig. 6+7)
• Allentare la vite a esagono cavo del supporto dell'al-
loggiamento superiore (40).
• Spostare il supporto dell'alloggiamento superiore
(39) dei rulli di guida superiori (37) finché il bordo
anteriore dei rulli di guida (37) non si trovi ca. 1 mm
dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite (40).
• Allentare le viti a esagono cavo dei rulli di guida
superiori (38).
• Spostare i rulli di guida (37) in direzione del na-
stro della sega! Attenzione! La distanza fra i rulli
di guida (37) e il nastro della sega (22) non deve
superare gli 0,5 mm. (Il nastro della sega non deve
essere bloccato)
• Stringere nuovamente le viti a esagono cavo (38).
• Ruotare il volano superiore del nastro della sega (2)
per alcune volte in senso orario.
• Controllare nuovamente la regolazione dei rulli di
guida superiori (38) ed eventualmente correggerla.
• Se necessario, regolare il cuscinetto di sostegno
superiore (36) (9.4.1).
9.6.4. Regolazione delle spine di guida inferiori
(46) (Fig. 8+9)
• Smontare il tavolo della sega (7)
• Allentare la vite del supporto dell'alloggiamento in-
feriore (43)
• Spostare il supporto dell'alloggiamento inferiore
(47) dei rulli di guida inferiori (46) finché il bordo
anteriore dei rulli di guida (46) non si trovi ca. 1 mm
dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite del supporto dell'alloggia-
mento inferiore (43).
• Allentare le viti a esagono cavo dei rulli di guida
inferiori (45).
• Spostare entrambi i rulli di guida inferiori (46) in
direzione del nastro della sega finché la distanza
fra i rulli di guida (46) e il nastro della sega (22) è di
0,5 mm al massimo. (Il nastro della sega non deve
essere bloccato)
• Serrare di nuovo le viti a esagono cavo dei rulli di
guida inferiori (45).
• Ruotare il volano inferiore del nastro della sega (8)
per alcune volte in senso orario.
• Controllare nuovamente la regolazione dei rulli di
guida inferiori (46) ed eventualmente correggerla.
• Se necessario, regolare il cuscinetto di sostegno
inferiore (42) (9.4.2).
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