Publicidad
S
Tekniska data:
Lasthållarnas egenvikt:
ca 5,0 kg
Profillängd som kan utnyttjas:
fram 1000 mm
bak
950 mm
Förhandenvarande taklast, bestämma:
Lasthållarnas vikt
+ monteringsdelarna vikt
+ vikten på lasten på lasthållarna
= lasten på taket
VARNING
Överskrids totalvikten för din bil
kan det leda till att du förlorar
kontrollen över bilen, kollision eller
annan olycka, svåra kroppsskador
och t o m till dödliga skador.
• Överskridande av den för din bil
förutsedda vikten hindrar korrekt
handhavande av bilen och ökar
risken att förlora kontrollen över
bilen.
• Bromsarna hos den
överbelastade bilen kan
eventuellt inte bromsa bilen till
stillastående i ett säkert avstånd.
• Däcken på den överbelastade
bilen kan plötsligt bli defekta,
förlust av kontrollen över bilen
och olycka.
• Kontrollera alltid att totalvikten
för lasthållare, lasthållartillbehör
och taklast inte överstiger 75 kg.
• Överskrid aldrig den tillåtna
maximala taklasten.
• Lasten på taket måste alltid ingå i
beräkningen för din bil tillåtna
totala lasten. Överskrid aldrig
bilens tillåtna totalvikt, den är
summan av bilens tjänstevikt
inklusive förare, passagerare,
bagage, takräck, last på taket,
släpvagnsdrag och kultrycket
från den belastade släpvagnen.
• Information över bilens totalvikt
finns på dekalen med ringtryck
och i bilens instruktionsbok.
Skötselanvisningar:
Håll alltid lasthållarna rena och
välvårdade. Speciellt på vintern bör för
undvikande av skador smuts och salt
avlägsnas regelbundet.
Miljöanvisning:
Ofta blir lasthållarna med/utan
lasthållartillbehör kvar på bilen
av bekvämlighet även när de inte
behövs. Det högre luftmotståndet ökar
bränsleförbrukningen onödigtvis för din bil
och förorsakar dessutom oljud. Ta därför
av lasthållarna och lasthållartillbehör om
de inte behövs.
Bärsträvorna är Volkswagen City Crash-
testade och godkända.
PT
Dados técnicos:
Peso próprio das barras porta-bagagens:
aprox. 5,0 kg
Comprimento útil do perfil:
dianteiro 1000 mm
traseiro
950 mm
Determinação da carga existente sobre o
tejadilho:
Peso das barras porta-bagagens
+ Peso das peças de montagem
+ Peso da carga sobre as barras
porta-bagagens
= Carga existente sobre o tejadilho
ALERTA
Exceder o peso total permitido do
seu veículo pode levar à perda de
controlo do veículo, a colisão ou
a outros acidentes, causar lesões
corporais e mesmo à morte.
• Exceder o peso previsto para o
seu veículo impede a condução
correta do veículo e aumenta o
risco de perder o controlo sobre
o veículo.
• Uma travagem com o veículo
com peso excessivo pode
eventualmente não imobilizar o
veículo dentro de uma distância
segura.
• Os pneus de um veículo
sobrecarregado podem ficar
danificados, furar, perder ar e
causar perdas de controlo e
acidentes.
• Certifique-se sempre de que o
peso total das barras porta-
bagagens, dos acessórios das
barras e da carga a colocar no
tejadilho não excede os 75 kg.
• Nunca exceda a carga máxima
permitida para o tejadilho.
• A carga do tejadilho deve ser
sempre considerada em cada
cálculo da carga total permitida
para o seu veículo. Nunca exceda
o peso total do veículo, o qual
resulta do peso total do veículo,
incluindo condutor, passageiros,
bagagens, porta-bagagens de
tejadilho, dispositivo de atrelado
e a carga sobre o ponto de
engate do atrelado carregado.
• Informação sobre o peso total do
veículo pode ser consultada na
placa indicativa para pressão de
carga e no manual do veículo.
Cuidados:
Mantenha as barras porta-bagagens
sempre limpas e cuidadas. Especialmente
no inverno, deve limpar-se regularmente a
sujidade e o sal, a fim de evitar danos.
Nota sobre o ambiente:
Por uma questão de conveniência, muitas
vezes as barras porta-bagagens, com/
sem peças de montagem, permanecem
montadas no veículo, mesmo quando
não são precisas. O aumento da
resistência que oferecem ao ar aumenta,
desnecessariamente, o consumo de
combustível do seu veículo, assim como
o nível de ruído. Por essa razão, sempre
que não precisar das barras porta-
bagagens, desmonte-as, assim como às
peças de montagem.
As barras porta-bagagens são submetidas
ao City Crash Test da Volkswagen e
aprovadas.
PL
Dane techniczne:
Ciężar własny belek:
ok. 5,0 kg
Wykorzystywana długość profili:
z przodu
1000 mm
z tyłu
950 mm
Określenie istniejącego obciążenia dachu:
Ciężar belek
+ ciężar elementów doczepianych
+ ciężar ładunku na belkach
= istniejące obciążenie dachu
OSTRZEŻENIE
W przypadku przekroczenia
dopuszczalnego ciężaru
całkowitego Państwa pojazdu
może dojść do utraty kontroli nad
pojazdem, zderzenia się lub innego
wypadku, ciężkich obrażeń ciała, a
nawet do śmierci.
• Przekroczenie ciężaru
przewidzianego dla Państwa
pojazdu zakłóca prawidłową
obsługę pojazdu i zwiększa ryzyko
utraty kontroli nad pojazdem.
• Hamulce przeładowanego pojazdu
mogą ewentualnie nie zatrzymać
pojazdu w bezpiecznej odległości.
• Opony przeładowanego pojazdu
mogą nagle ulec uszkodzeniu,
włącznie z awarią opon, utratą
powietrza, utratą kontroli i
wypadkiem.
• Należy zawsze upewnić się, że
całkowity ciężar belek
poprzecznych, ich akcesoriów
oraz obciążenia dachu nie
przekracza 75 kg.
• Prosimy nigdy nie przekraczać
dopuszczalnego, maksymalnego
obciążenia dachu.
• Obciążenie dachu musi zostać
uwzględnione w każdych
obliczeniach ciężaru całkowitego
dozwolonego dla Państwa
pojazdu. Prosimy nigdy nie
przekraczać całkowitego ciężaru,
który wynika z ciężaru całkowitego
pojazdu, włącznie z kierowcą,
pasażerami, bagażem, dźwigarem
dachowym, obciążeniem dachu,
złączem przyczepy i obciążeniem
podpór załadowanej przyczepy.
• Informację o całkowitym ciężarze
pojazdu znajdą Państwo na
tabliczce informacyjnej ciśnienia
napełnienia i w Państwa książce
pojazdu.
Wskazówki dotyczące pielęgnacji:
Należy zawsze utrzymywać belki w
czystości. Szczególnie zimą należy
regularnie usuwać brud i sól, aby uniknąć
szkód.
Wskazówka dotycząca
środowiska:
Często z wygody belki poprzeczne nośne
z elementami dobudowanymi lub bez nich
pozostają na pojeździe, również wtedy,
gdy nie są potrzebne. Zwiększony opór
powietrza niepotrzebnie zwiększa zużycie
paliwa przez pojazd i powoduje dodatkowy
hałas. Dlatego należy usunąć belki i
wszystkie elementy dobudowane, jeśli nie
są one potrzebne.
Bagażniki są sprawdzone w teście
Volkswagen City Crash i posiadają
dopuszczenie.
47
Publicidad
