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Sistema de Combustible y EMS
Funcionamiento del Sistemas
Unidad de Control del Motor (ECU)
Funcionamiento
El encendido y la inyección de combustible son controlados por una sola unidad de control llamada ECU.
En la ECU las entradas de varios sensores alimentan un procesador de señales en el circuito para asegurar que
todas las salidas de la computadora sean en forma de pulsos digitales.
Las entradas recibidas pueden ser voltajes estables o que varían lentamente. Estas señales están en forma analógica
y son convertidas a su valor digital equivalente mediante un convertidor analógico a digital (AD).
La salida digital es alimentada al riel de entrada/salida para transportarla al corazón de la computadora. Así la ECU
recoge todas las señales, las calcula y procesa hacia los actuadores para sincronizar exactamente el avance de los
tiempos de encendido y la inyección del combustible al motor para las diferentes condiciones de carga y velocidad.
Conjunto de Sensores
Un sensor es un dispositivo que detecta o mide la cantidad, usualmente en forma eléctrica de tal forma que pueda
ser usada para la medición o control. Se añade el procesamiento de señales analógicas al sensor, de esta forma se
mejora la resistencia a la interferencia.
Conjunto de Actuadores
Actuador es un término generalmente usado para describir un mecanismo de control. Ejm: un dispositivo que
convierte una señal eléctrica en movimiento mecánico, por ejemplo:
Inyector de Combustible
Bomba de Combustible
Solenoide/Relé de Arranque
Bajaj Auto International Business
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