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Idiomas disponibles
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metro) – RT (tiempo parcial)/ TT (tiempo total)–AVG (velocidad promedio)/ MAX
(velocidad máxima)–TRIP l / ODO–TRIP 2/ ODO. (Ver fig. 36)
–
Presionar el botón R (restablecer) durante 2 segundos para restablecer TRIP
2, AVG y MAX de los alores almacenados a cero individualmente.
–
Los datos de TRIP 1, AVG y RT se pueden restablecer al mismo tiempo cuando
se reinicia una de las tres funciones de datos.
–
Los datos ODO, CLOCK y TT no se pueden restablecer.
3. Presionar los botones M y R simultáneamente durante 2 segundos para visua-
lizar la PANTALLA DE CONFIGURACIÓN 1. (Ver fig. 37)
4. Presionar el botón M para moverse entre todas las funciones en secuencia de
bucle de una pantalla de función a otra como 12/24 horas, reloj, número de
rueda de circunferencia y km/h o MPH.
–
Presionar el botón R para incrementar el dígito parpadeante en 1 o convertir
unidades.
–
Presionar el botón M para confirmar la configuración de dígitos y saltar a la
pantalla de configuración siguiente o siguiente.
–
Los valores de c (número de circunferencia) para cada modelo son los siguientes:
– HIBRID 2: 1602
–
Presionar M durante 2 segundos en cualquier pantalla de configuración
para finalizar la configuración e ir a PAN TALLA DE INFORMACIÓN.
5. En la PANTALLA DE CONFIGURACIÓN 1 (paso 4), al presionar los botones M y
R simultáneamente durante 2 segundos, se mostrará la PANTALLA DE CONFI-
GURACIÓN 2. (Ver fig. 38)
El valor de voltaje de la batería está en la parte inferior y el valor de ajuste fino de
la batería del fabricante está en la parte superior.
6. Para volver a la PANTALLA DE INFORMACIÓN y fijar todos los ajustes, pre-
sionar el botón M durante 2 segundos. Si la pantalla muestra PANTALLA DE
CONFIGURACIÓN 1, presionar nuevamente el botón M durante 2 segundos.
(Ver fig. 39)
¡IMPORTANTE!
•
No cambiar el valor de voltaje ni el valor de ajuste fino de la batería.
•
No salir de la PANTALLA DE CONFIGURACIÓN 1 apagando la batería.
•
Seguir los pasos 3, 5 y 6 si la batería está cargada completamente y la pantalla
muestra lo siguiente al encender. (Ver fig. 40)
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