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Idiomas disponibles
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• Prima di collegare il cavo per l'avviamento di
emergenza, controllare che, sul veicolo con la batteria
scarica, il freno a mano sia innestato, l'accensione sia
su OFF e il cambio sia in folle o in parcheggio.
• Assicurarsi che i cavi per l'avviamento di emergenza
non interferiscano con le pale della ventola, le cinghie
di trasmissione o altre parti mobili quando si avvia il
motore.
• Controllare la polarità del sistema elettrico del veicolo
con la batteria scarica. Se il veicolo ha un sistema di
massa positivo (il cavo positivo della batteria è
collegato al telaio o al blocco motore), per prima cosa
si deve collegare la pinza nera al terminale negativo
della batteria, quindi la pinza rossa al telaio del
veicolo.
CONSERVARE
QUESTE
ISTRUZIONI
Descrizione funzionale
A
D E F G H
Figura 1:
A – Gruppo fascio connettori
B – Cavo per l'avviamento di emergenza
C – Avvertenze di sicurezza e precauzioni
D – Cappuccio protettivo
E – Maniglia
F – Piastra di montaggio
G – Vite (2)
H – Dado esagonale (2)
I – Rondella di fermo (2)
BC25500PA -Z Rev. B
B
C
I
Simbologia
SIMBOLOGIA
Uso
Montaggio
1. Staccare il cavo per l'avviamento di emergenza dal
fascio di connettori impugnando ciascuna estremità
per separarle.
2. Installare la maniglia alla spina sul cavo per
l'avviamento di emergenza (cavi lunghi con pinze)
usando i due dadi esagonali, rondelle di fermo e le viti
in dotazione.
20
CONSULTARE IL MANUALE O
L'OPUSCOLO CON LE
ISTRUZION
INDOSSARE OCCHIALI DI
PROTEZIONE
RISCHIO DI INCENDIO
RISCHIO DI ESPLOSIONE
RISCHIO DI IMPIGLIAMENTO
RISCHIO DI SCOSSA
ELETTRICA
MARCHIO CE
NON GETTARE TRA I RIFIUTI
SMALTIRE IDONEAMENTE
PRESSO UN CENTRO DI
RICICLAGGIO APPROVATO
(01/17)
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