cecotec CITY URBAN Manual De Instrucciones página 37

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Montaje de la rueda delantera. Fig. 4
1. Coloque el cuadro de la bicicleta eléctrica boca abajo sobre una superfi cie estable. Esto
garantiza que ninguna pieza de la bicicleta eléctrica se dañe durante el montaje. Retire
cualquier resto de embalaje o bridas de cremallera que puedan quedar en la rueda
delantera.
2. Colóquese en el buje delantero de la bicicleta eléctrica con el freno de disco a la izquierda.
Al montar la rueda delantera, asegúrese de que el neumático encaje.
Nota: Si la rueda delantera no encaja, debe afl ojar el interior de la pinza del freno delantero.
3. Coloque la rueda en posición vertical con cuidado e inserte los soportes de la horquilla en
su apoyo. A continuación, inserte el eje delantero junto con el cierre rápido y la tuerca al
otro lado de la rueda. Una vez lo haya insertado, apriete primero la tuerca y luego gire la
manivela del cierre rápido hasta que se endurezca ligeramente. Para terminar accione la
palanca para dejarlo bien cerrado.
4. Asegúrese de que la rueda está correctamente centrada en el cuadro, de lo contrario,
podría alterar el equilibrio de la bicicleta eléctrica. Asegúrese de que el freno de disco se
encuentra en el lado izquierdo de la bicicleta.
Montaje de los pedales. Fig. 5
- Compruebe la marca que indica el pedal izquierdo y el pedal derecho. Encontrará unas
pegatinas que lo indican.
- Para montar los pedales, hay que atornillar el pedal derecho en sentido horario y para el
pedal izquierdo, atornillarlo en el sentido contrario con la llave de 15 mm.
Montaje de la batería. Fig.6
1. La bicicleta eléctrica incluye una batería extraíble. Retírela de la caja con cuidado.
Colóquela en el espacio habilitado para ella en el tubo central situado diagonalmente.
Deslícela hacia dentro después de asegurarse de que la batería está correctamente
alineada.
2. Una vez colocada, introduzca la llave en el orifi cio situado en el lado derecho de la batería.
Gire la llave en sentido horario para fi jar la batería en su posición.
3. Pulse el botón situado en el extremo frontal de la batería para asegurarse de que la
fuente de alimentación está conectada y funciona correctamente.
Cargar la batería
Utilice únicamente el cargador original suministrado. Para iniciar la carga, introduzca el
cargador en la toma situada en el lateral de la batería y enchúfelo a una fuente de alimentación.
La batería se cargará completamente en 4-6 horas.
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4. FUNCIONAMIENTO
Contenido que aparece en la pantalla (se muestra todo 1 segundo después de que se encienda).
Panel de control Fig. 7
1. Luz
2. Nivel de la batería
3. Área de visualización multifuncional
a. Kilometraje total
b. Kilometraje del recorrido actual
c. Tensión actual de la batería
Amperaje
d.
e. Códigos de error
4. PAS (Sistema de Asistencia al Pedaleo): Pedaleo de asistencia: regulable 0 ~ 5.
5. Velocidad máxima MAX, velocidad media AVG
6. Área de visualización de la velocidad, (MP/H, KM/H).
7. Indicadores
a. Tensión de la batería baja
b. Fallo del acelerador
Fallo de los frenos
c.
d. Fallo en el controlador
e. Fallo en el motor
f. Fallo de las comunicaciones
8. Velocidad de crucero activada
9. Modo peatón activado
Parámetros
P01: Brillo, el nivel 1 es el más oscuro y el 3 el más luminoso.
-
- P02: unidad de kilometraje, 0: KM; 1: MILLA.
- P03: Tensión: 24V, 36V, 48V, 60V, 64V; por defecto 36V.
- P04: Tiempo de latencia. El 0 indica que no hay latencia. Cualquier otro número indica el
tiempo de latencia. Rango: 1-60 (minutos).
- P06: Diámetro de la rueda: pulgadas. Precisión: 0,1. Este parámetro está relacionado con
la velocidad que se muestra en el monitor, por lo que debe introducirse correctamente.
Nota: La unidad utilizada son los kilómetros. Al pasar de kilómetros a millas, la velocidad
que aparece en la pantalla se mostrará en millas. Sin embargo, el límite de velocidad no se
cambiará a millas.
Nota: Los programas P09-P15 solo son válidos en estado de comunicación.
- P09: Arranque cero (y distinto de cero). El 0 indica arranque cero; el 1 indica otros arranques
distintos de cero.
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