cecotec CITY URBAN Manual De Instrucciones página 51

FRANÇAIS
- Il est recommandé de nettoyer le vélo électrique après chaque utilisation. Toutefois, vous
pouvez le nettoyer une fois par semaine. Cela permettra de prolonger la durée de vie du
vélo électrique.
Utilisez des produits de nettoyage et des produits d'entretien pour vélos qui n'abîment pas
-
les plastiques et les joints, que vous trouverez dans les magasins spécialisés. Vous pouvez
également utiliser une solution à base de savon ou de produit de nettoyage. N'utilisez pas
de produits agressifs ou de dégraissants puissants.
Vous pouvez nettoyer le vélo électrique à sec avec un chiffon en coton ou en microfibre
-
pour éviter la corrosion.
- Le support de la batterie est conçu pour permettre à l'eau de s'écouler plus rapidement et
aux contacts de sécher plus facilement. Pour ce faire, la zone du support et la fiche doivent
être maintenues propres. Les contacts sont dotés d'un revêtement qui protège la surface
contre la corrosion et l'usure.
Entretien
Maintenez la pression des pneus entre 2,5 et 3,5 bars, afin d'éviter les crevaisons. Si vous
constatez des irrégularités, amenez le vélo électrique chez un mécanicien.
Entretien de la chaîne
Lubrifiez régulièrement la chaîne pour éviter les bruits gênants et d'autres problèmes lors
-
des changements de vitesse. Lubrifiez la chaîne tous les 100-200 km ou lorsque la chaîne
est sèche ou sale. Utilisez un lubrifiant spécifique pour les chaînes de vélo, de préférence
à base de cire ou de téflon. Appliquez le lubrifiant à l'intérieur de la chaîne tout en tournant
les pédales vers l'arrière. N'oubliez pas de nettoyer la chaîne avant d'appliquer le lubrifiant
pour obtenir les meilleurs résultats.
- Lorsque vous graissez la chaîne, veillez à ce que les disques de frein ne soient pas souillés
et que le pignon ne soit pas engagé. Pulvérisez là où la chaîne glisse facilement et essuyez
l'excès de lubrifiant à l'aide d'un chiffon. Utilisez uniquement un lubrifiant de chaîne
spécifique.
- La bonne tension de la chaîne du vélo est celle qui permet de déplacer légèrement la chaîne
verticalement, entre 1 cm et 3 cm environ, sans qu'elle soit trop lâche ou trop tendue.
Pour régler les vitesses du vélo, procédez comme suit :
1. Assurez-vous que le vélo est horizontal et stable.
2. Sélectionnez la vitesse la plus basse sur le dérailleur avant et le dérailleur arrière.
Tournez le dispositif de réglage de la tension du dérailleur arrière de manière à ce que la
3.
chaîne se déplace en douceur sur les pignons sans sauter.
4. Réglez les limites du dérailleur arrière de manière à ce que la chaîne ne passe pas à
l'extérieur ou à l'intérieur des pignons.
Passez à la vitesse la plus élevée et répétez les étapes 3 et 4 pour le dérailleur avant.
5.
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Pour régler les freins du vélo, procédez comme suit :
Le frein avant se trouve à côté de la poignée gauche du guidon et le frein arrière à côté de la
poignée droite du guidon.
Assurez-vous que les plaquettes de frein sont correctement alignées sur la surface de
1.
freinage de la jante.
2. Réglez la tension du câble de frein à l'aide de la vis de réglage située sur le frein ou sur le
levier de frein.
Vérifiez que les freins fonctionnent correctement et que les plaquettes sont en contact
3.
régulier avec la jante lorsque les leviers sont actionnés.
4. En ce qui concerne le remplacement des composants de friction, tels que les plaquettes
de frein, il est recommandé de les remplacer lorsqu'ils sont usés et qu'ils ne garantissent
pas un freinage efficace. Inspectez régulièrement les plaquettes de frein et remplacez-
les si elles sont usées au-delà de l'indicateur ou si elles ne sont plus assez épaisses.
Si vous ne savez pas comment régler les vitesses, il est recommandé de porter votre vélo
électrique chez un spécialiste.
Il est recommandé de faire réviser et entretenir son vélo par un atelier de réparation une fois
tous les 6 mois.
TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE
Écrous de la roue avant 30 - 35 Nm
Écrous de la roue arrière 30 - 35 Nm
Écrou de fixation du frein 8 - 10 Nm
Écrou de guidon 10 Nm
M4 : 5 - 7 Nm
Écrou de direction M5 : 7 -10 Nm
M6/M7 : 12 - 15 Nm
Écrou de la fourche avant 35 - 35 Nm
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