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GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A 2,4GHZ
Problema Posible causa
Solución
El sistema
El transmisor y el receptor están
Mueva el transmisor de 8
no se
demasiado cerca
a 12 pies de distancia del
conectará
receptor
Estás cerca de objetos metálicos Trasladarse a una zona
con
menos metal
El receptor está vinculado
Asegúrese de que la
a un modelo de
memoria del modelo
memoria diferente
correcto está activa en su
transmisor
Su emisor se ha puesto en modo
Reenlaza el transmisor
de enlace y ya no está enlazado a
y el receptor y vuelve
su receptor.
a calibrarlos.
El receptor
Compruebe si hay daños en la
Asegúrese de que la
entra en
antena del receptor
antena del receptor
modo a
está protegida y
prueba de
situada lo más alto
fallos a poca
posible.
distancia del
práctico
Sustituya el receptor o
transmisor.
póngase en contacto con
Horizon Product
Ayuda
El receptor
Baja tensión de la batería del
Cargue el receptor o la
deja de
receptor. Si el voltaje de la
batería del vehículo. Los
responder
batería es bajo, puede caer por
receptores Spektrum
durante el
debajo de 3,5 V
requieren al menos
funcionamient
momentáneamente, haciendo
3,5 V para funcionar
o
que el receptor s e
oscurezca, a continuación,
vuelva a conectar
Cables o conectores sueltos
Compruebe los cables
o dañados entre la batería y
y la conexión entre la
el receptor.
batería y el receptor.
GUÍA DE SOLUCIÓN DE
Repare o sustituya los
PROBLEMAS DE AVC
cables y/o
conectores
Posible
Problema
Solución
causa
El vehículo oscila (se
La ganancia de
tambalea o tiembla) a
Reducir la ganancia de
dirección es
altas velocidades.
dirección
demasiado alta
Receptor mal
Confirme que la
calibrado
dirección y el
La
recorrido del servo
configuración
son correctos,
El vehículo responde
del vehículo
luego vuelva a
de forma extraña a los
encuadernar y
ha cambiado
controles
calibrar el receptor.
después del
calibrado
Confirme que el
Receptor no
receptor es
montado a
realmente plano, no
puede montarse en
nivel
un ángulo extraño.
Aumente el recorrido
ajuste y vuelva a
El ajuste del recorrido es
calibrar. Consulte la
El receptor no terminará el
inferior al 80% en la
página 19 para
calibración
dirección o el
obtener más
acelerador
información sobre
la configuración de
vehículos con freno
mecánico.
El menú AVC está
inhibido, pero los
Desactivar AVC
El controlador espera
valores AUX están
durante la vinculación,
GUÍA DE SOLUCIÓN DE
que el AVC e s t é
en neutro, lo que
o cambiar el menú
desactivado, pero sigue
PROBLEMAS DE
equivale a una
AVC a activado y
activado.
ganancia del 50%
TELEMETRÍA
establecer todos los
pero sin prioridad.
valores de
ganancia a 0
FEHLERBEHEBUNG 2.4GHZ
PROBLEMA MÖGLICHE
LÖSUNG
URSACHE
Das System
El remitente y el
Coloque el remitente y el
destinatario no están muy
destinatario (1-3 m) a una
will sich nicht
unidos
distancia prudencial.
verbinden
Están formadas por
Vaya a un entorno con menos
objetos metálicos
metal
No se ha incluido el
Prüfen Sie das gewählte Modell und
mando a distancia en el
stellen sicher dass es gebunden ist
puesto de mando activo.
Ihr Sender wurde verseh-
Vincular remitente y destinatario de
entlich in den Bindemode
nuevo
gebracht und ist nicht länger
an den Empfänger gebunden
Der Empfänger
Überprüfen Sie die
Póngase en contacto con un
geht nach
Empfängerantenne auf
empleado
kurzer
Beschädigungen oder
servicio técnico de Horizon
Distanz in den
Kürzungen
Hobby
Failsafemode
Asegúrese de que la antorcha se
encuentra en la antena y por
encima del vehículo.
Der Empfänger
No ausreichende
Cargue o cambie los
Akkuspannung
b o t o n e s d e encendido.
reagiert nicht
Laden Sie die Akkus. Los
mehr
amplificadores de espectro deben
tener una tensión de alimentación de
al menos 3,5 voltios. Una tensión de
alimentación no superior a 3,5
voltios no es suficiente.
Lose or beschädigte
Kabel/Verbinder zwischen
Überprüfen Sie die Kabel und
Akku und Empfänger
Verbinder zwischen Akku und Emp-
fänger. Repare o sustituya el
cable o la clavija
INSTRUCCIONES PARA EL USO DE AVC-
FEHLERBEHEBUNG
MÖGLICHE
PROBLEMA
URSACHE
En caso de
vientos fuertes, el
La protección de la lente es
vehículo se
demasiado alta
desplaza (schlenkert
o wackelt).
Empfänger nicht
ordnungsgemäß kalibriert
Fahrzeugkonfiguration ist nach
der Kalibrierung verändert
El vehículo no se
worden
adapta a la
dirección
Empfänger nicht waagerecht
montiert
El empleador
En el caso de la electricidad y el
no finaliza la
gas, la capacidad de transporte
calibración
es superior al 80 %.
El menú AVC está desactivado,
Der Fahrer geht
pero los conectores AUX están en
davon aus, dass
posición neutra.
Bereich, was eine Verstärkung von deaktivieren oder das
AVC ausgeschaltet
50 % ergibt, jedoch ohne Priorität.
ist, AVC ist jedoch
nach wie vor
eingeschaltet
INSTRUCCIONES PARA LA
DETECCIÓN DE FALLOS
EN LA TELEMETRÍA
GUIDE DE DÉPANNAGE 2.4GHZ
ProblèmeCausa posible Solución
El sistema no se
El emisor y el receptor
conecta
están demasiado
alejados.
de l'autre
Estás demasiado
cerca d e objetos
metálicos El modelo
seleccionado
no se ve afectado por
l'émetteur
Emetteur mis
accidentellement en
El receptor
modo afectación
pasa a modo a
prueba de fallos
Compruebe el
a una distancia
estado de l a
o
c o n
e l
mínima d e l
antena del receptor
emisor.
El receptor no
Tensión de la batería
no responde durante u n
uso demasiado reducido
Cables dañados o
desconectados
entre la batería y
el receptor
GUIDE DE DÉPANNAGE AVC
Problema
LÖSUNG
El vehículo oscila
(tiembla o vacila) a
velocidades
Reducción de la
elevadas.
distancia de seguridad
Sicherstellen, dass
El vehículo responde
Servolaufrichtung und
de forma extraña a
Verfahrweg korrekt sind,
las órdenes.
dann den Empfänger neu
binden und kalibrieren
Sicherstellen, dass der
Empfänger vollständig flach und
nicht in einem seltsamen Winkel
montiert ist.
Le récepteur ne termine L'ajustement de la course
Mejorar la orientación
und neu kalibrieren.
pas l'étalonnage
Más información
Konfigurieren von Fahrzeugen
mit einer mechanischen
Bremse siehe Seite 19.
Le pilote s'attend
AVC durante la conexión
à ce que l'AVC soit
désactivé, mais il est
AVC-Menü auf Ein stellen und
toujours allumé
Todas las respuestas a 0
GUÍA DE DESCARGA DE LA
Eloignez l'émetteur à une
distance de 2m environ
Eloignez-vous de cette zone
Comprueba que has
elegido el modelo
adecuado y que está en
perfecto estado.
Reactivar el proceso d e
afectación
Sustituye el receptor o
ponte en contacto con
el servicio técnico de
Horizon Hobby
Asegúrese de que la antena del
receptor se encuentra en un
tubo de antena y fuera del
vehículo.
Rechargez totalement les
baterías. Los receptores
Spektrum necesitan
un mínimo de 3.5V
para funcionar. Un
Si la alimentación es insuficiente,
puede producirse un cortocircuito
momentáneo por debajo de 3,5 V,
provocando un corte en la
alimentación.
Compruebe el estado de
los cables y sustitúyalos si
están dañados.
Causa posible Solución
La ganancia de dirección
Reducir la ganancia de
es demasiado alta
dirección
Compruebe
que
el
El receptor no está
sentido del servo y el
correctamente
rumbo son correctos y,
conectado.
Configuración del vehículo
a continuación, vuelva a
pulsar
modifiée après étalonnage et reétalonnez le
récepteur
Confirme que
le récepteur est
Receptor no alineado
entièrement plat, il ne
peut pas être monté
en angle.
Aumente el ajuste del
recorrido y vuelva a
colocarlo. Consulte
la page 19 pour obtenir
est inférieur à 80 % sur la
plus d'informations sur
direction ou les gaz
la configuration des
véhicules avec un frein
mécanique.
El menú AVC está
Desactive el AVC
desactivado, pero los
durante la activación
valores AUX
o
sont au point neutre, ce
active el menú AVC y
que funciona hasta
configurar todos los
50 % du gain, mais sans
valores de ganancia sobre 0
priorité.
TELEVISIÓN
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