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ESPAÑOL
CONTROL DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DE LA BATERÍA
¡ATENCIÓN!
Proteger adecuadamente las partes del cuerpo (ojos, pelo, manos, etc.) cuando se efectúan operaciones de
control o limpieza de la batería.
1.
Activar el freno de estacionamiento (7, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (17, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
Desactivar la batería (18, Fig. E) girando la llave del dispositivo de desenganche (37, Fig. E) y luego sacarla.
4.
Quitar los 2 tornillos y abrir el panel izquierdo (19, Fig. E) de la cabina.
5.
Controlar el color del higrómetro (38, Fig. E), si es verde la batería se puede todavía usar, si es rojo es necesario:
•
rellenar con agua destilada
•
cargar la batería.
Si el color del higrómetro es todavía rojo, es necesario sustituir la batería.
6.
Si necesario, limpiar la batería.
7.
Controlar que las conexiones de los polos de la batería no estén oxidados.
8.
Cerrar el portillo izquierdo (19, Fig. E) de la cabina y apretar los tornillos.
9.
Activar la batería volviendo a colocar la llave del dispositivo de desenganche (37, Fig. E) y girándola en posición horizontal.
¡ATENCIÓN!
Para conmutar la posición de la llave del dispositivo de desenganche, primero pisar y girar la llave misma.
CONTROL DEL NIVEL DEL FLUIDO DE LOS FRENOS
1.
Activar el freno de estacionamiento (7, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (17, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
Abrir el portillo derecho (16, Fig. G) desenganchando los retenes (17) con la llave en dotación.
4.
Controlar que el nivel de fl uido en el depósito (15, Fig. F) esté a 1 cm del borde. Si necesario, rellenar con el mismo tipo de
aceite presente en el circuito.
Fluido normalmente usado: DOT4.
5.
Cerrar el portillo inferior derecho (16, Fig. G) enganchando los retenes (17) con la llave en dotación.
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL AVISADOR ACÚSTICO DE MARCHA ATRÁS
Controlar que, cuando empieza la fase de marcha atrás de la máquina, el avisador acústico relacionado se activa.
Si necesario, ajustar el sensor de activación operando como indicado en el Manual de asistencia.
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL AVISADOR ACÚSTICO DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
NO ACTIVADO
Controlar que, cuando se pone la llave en posición ON y el freno de estacionamiento no está activado, si el operador non está
sentado en el asiento de conducción, el avisador acústico intermitente se activa.
Si necesario, ajustar el microinterruptor del freno de estacionamiento operando como indicado en el Manual de asistencia.
CONTROL DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
1.
Activar el freno de estacionamiento (7, Fig. E).
2.
Apagar el motor girando la llave de encendido (17, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.
La presión de los neumáticos debería ser como sigue:
•
Neumáticos delanteros:
•
Neumáticos traseros:
¡ATENCIÓN!
Respetar los valores de presión de los neumáticos indicados en los adhesivos relacionados.
Aquellos indicados directamente en los neumáticos se refi eren a condiciones de carga y velocidad
estandarizadas pero no correspondientes a aquellas operativas de la máquina.
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INSTRUCCIONES DE USO
3,75 bar (54 psi)
3,75 bar (54 psi)
33019745(2)2009-12
RS 501
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