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Idiomas disponibles
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AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des solvants pour
hydrocarbures halogénés, comme du
chloroforme méthyle ou du tichloro
1,1,1 éthane dans cette pompe.
Une explosion pourrait être provoquée
dans un dispositif encloisonné capable
de contenir une pression lorsque les
pièces en aluminium et/ou zinguées
dans la pompe entrent en contact avec
des solvants pour hydrocarbures
halogénés.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Libérer toute la pression dans le
système avant d'effectuer une
procédure de révision.
• Déconnecter la conduite
d'alimentation en air du moteur
de la pompe.
• Faire fonctionner la vanne de
commande pour décharger la
pression restante dans le système
dans un récipient approprié.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
AVERTISSEMENT
Ne pas diriger une vanne de commande
vers une partie quelconque du corps ou
vers une autre personne. Une décharge
accidentelle de pression et/ou de
matériau peut se produire.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
Révision
REMARQUE
Se reporter à la Fig. IPB 1, page 16
et Fig. IPB 2, page 17 pour
l'identification des composants lors de
toutes les procédures de révision.
Désassemblage
Séparer le moteur
pneumatique du tube de la
pompe *
1 Pincer la pompe dans un étau à
mâchoires souples au niveau
du corps (13).
2 Soulever et basculer le couvercle (3)
de côté, loin du cylindre à retirer.
3 Retirer les écrous à embase (4) qui fixent
le corps au moteur pneumatique (2).
4 Retirer les boulons (1) du capuchon
supérieur.
5 Retirer les arrêtoirs (14) du corps.
6 Retirer le capuchon supérieur
du cylindre.
REMARQUE
Retirer le cylindre avec précaution.
Le joint d'étanchéité quatre lobes (8)
et le joint torique (11) pourraient subir
des dommages.
7 Avec un mouvement latéral, tirer le
cylindre hors du corps et du piston
à air (7).
8 Retirer le joint torique (11) du corps.
9 Retirer le capuchon inférieur du corps.
8
Tube de pompe
Piston à air
10 Retirer l'écrou (5) et la rondelle (6)
qui fixent le piston à air (7) sur la tige (12).
Poser un poinçon ou un outil similaire
dans la tige pour empêcher une rotation.
11 Retirer le piston à air de la tige.
12 Retirer le joint d'étanchéité quatre
lobes (8) du piston à air.
13 Retirer le joint torique (9) et la
rondelle (10) de la tige.
Corps *
14 Retirer le joint torique (11) du corps.
Pour le modèle 9930 uniquement:
14.1 Retirer les vis (23) et les rondelles
de sécurité (22) qui fixent
l'adaptateur Camlock (21)
sur le corps.
14.2 Retirer l'adaptateur Camlock (21)
du corps.
14.3 Retirer le joint torique (20)
de l'adaptateur Camlock.
15 Dévisser le tube supérieur (24) du corps.
16 Retirer le corps de la tige.
17 À partir du corps intérieur, retirer le joint
statique (19), le palier (18), le joint
d'étanchéité (17), la lanterne (16),
et le joint d'étanchéité (15).
* Indique un changement.
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