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Idiomas disponibles
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Dépannage
Situation
La pompe n'effectue pas de cycle.
La pompe ne s'amorce pas.
La pompe effectue des cycles
rapidement.
La pompe ne cale pas (effectue des
cycles plus d'une fois ou deux fois/
heure).
Fuites externes
Fuite de produit visible au niveau du
trou de purge dans le corps (13).
Fuite de produit visible au niveau du
fond du corps (13).
Fuite d'air au niveau du trou de purge
dans le corps (13).
Fuite de produit visible au niveau
du trou de purge dans le tube
supérieur (24).
Fuite de produit visible au niveau du
trou de purge dans le tube inférieur (35).
Fuites internes
La pompe ne s'amorce pas ou elle
effectue des cycles continus ou lents
(une ou deux fois/heure).
Cause possible
Le moteur pneumatique ne fonctionne pas
correctement.
Le tube de la pompe est bloqué et/ou contient des
composants desserrés.
Pression d'air insuffisante.
Régime de cycle excessif.
La pompe a une fuite interne.
La source de produit est vide.
La pompe exige une période de rodage.
La pompe a une fuite interne.
La pompe a une fuite externe.
Le système de distribution a des fuites.
Joint d'étanchéité endommagé (17).
Tige endommagée (12).
Le tube supérieur (24) n'est pas assez serré.
Joint torique (19) endommagé.
Joint d'étanchéité endommagé (15).
Tige endommagée (12).
Le tube inférieur (35) n'est pas assez serré.
Joint torique (34) endommagé.
Le corps de l'amorceur (43) n'est pas assez serré.
Joint torique (34) endommagé.
Corps étranger entre la bille (39) et le piston (30).
Corps étranger entre le clapet de pied (38)
et le siège (39).
Composant(s) usé(s) ou endommagé(s) :
• Bille (29)
• Piston (30)
• Clapet de pied (38)
• Siège (39)
• Joint d'étanchéité (33)
• Joint d'étanchéité (37)
• Tige d'amorceur (40)
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Mesures correctrices
Inspect air motor and rebuild or replace
as necessary.
Reconstruire le tube de la pompe.
Pression d'air insuffisante.
Réduire la pression d'air.
Voir la rubrique Fuites internes.
Remplir avec du produit.
Faire fonctionner la pompe contre une
pression de liquide modérée jusqu'à une
heure maximum.
Voir la rubrique Fuites internes.
Voir la rubrique Fuites externes.
Rectifier les fuites.
Remplacer le joint d'étanchéité (17).
Inspecter la tige (12) et remplacer au besoin.
Serrer le tube supérieur (24) dans le corps (13).
Remplacer le joint torique (19).
Remplacer le joint d'étanchéité (15).
Inspecter la tige (12).
Serrer le tube inférieur (35) dans le tube
supérieur (24).
Remplacer le joint torique (34).
Serrer le corps de l'amorceur (43)
dans le tube inférieur (35).
Remplacer le joint torique (34).
Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers.
Désassembler le tube de la pompe, nettoyer,
inspecter et remplacer les composants usés ou
endommagés.
Tableau 7
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