Publicidad
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
* Brink non può essere ritenuta responsabile per eventuali danni diretta-
mente o indirettamente dovuti ad un errato montaggio, intendendo con
ciò anche l'uso di attrezzi non idonei e l'uso di metodi e mezzi di mon-
taggio diversi da quelli prescritti, nonché all'errata interpretazione delle
seguenti istruzioni di montaggio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU.
Przed rozpoczę ciem montażu należy sprawdzić tabliczkęznamionową, żeby
ustalić, który z szablonów znajdujących się w intrukcji montażowej należy
wykorzystać.
1. Zdemontować zespó tylnych świate. (śruby rys. 1).
2. Zdemontować zderzak. (śruby rys. 1).
4. Zamontować hak holowniczy w punktach B, C i D wraz z płytami
3. Wykręcić oryginalne motrik A z punktów oznaczonych jako B.
wypełniającymi.
5. Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
6. Zdemontuj osłonę cieplną przy zderzaku. (śruby rys. 1).
7. Wypiłować część z płyty żaroodpornej
8. Wypiłować zgodnie z rysunkiem 3/3a odcinek w środkowej części od
spodu zderzaka.
9. Zamontuj osłonę cieplną przy zderzaku.
10. A: W przypadku pojedynczego zderzaka:
Brink Connector
Zamontować zderzak.
Zamontować
gniazdem wtykowym.
Dokręcić wszystkie śruby i nakrętki zgodnie z tabelą.
Brink Connector
B: W przypadku podwójnego zderzaka:
Zamontować
wtyczki, przekręcić kołek F zgodnie z zalecanym momentem
w punktach E i F wraz z płytą z
w punktach E i F wraz z płytką
dokręcenia i zdemontować kołek E.
Brink Connector
Zamontować zderzak.
Zamontować
zgodnie z zalecanym momentem dokręcenia.
11. Zamontować to co zostało usunięte.
Co do montażu i montowania części pojazdu zapoznać się z
podręcznikiem warsztatowym.
Co do montażu i środków montażowych zapoznać się ze schema-
Co do montażu i demontażu zdejmowanej kuli zapoznać się z zał ączoną
tem.
instrukcją montażu .
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie znaj-
dują się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub
przewody paliwowe.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Należy wyjąć ewentualne plastikowe zaślepki w punktach przyspawa-
nych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie siędo powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodnoś ć i sprawnoś ć naszego wyrobu przez cał y
okres jego użytkowania.
* Firma Brink nie ponosi odpowiedzialności za straty poniesione pośred-
nio lub bezpośrednio na skutek niewłaściwego montażu, w tym użycia
niewłaściwych narzędzi i sposobów montażu niezgodnych z instrukcją,
oraz niezastosowanie się do treści instrukcji.
w punktach E i przekręcić całość
© 547770/04-08-2014/10
Publicidad
