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Fig. 7
Compensador balanceado Omega convencional
PRECAUCIÓN:
No reutilice las juntas de devanado en espiral (63 y 65),
es necesario sustituirlas cada vez que se desmonta la
válvula.
□
Quite las tuercas hexagonales (18), la brida del
prensaestopas (9b) y el prensaestopas (9a).
□
Quite los anillos de empaquetadura usados (69).
NOTA:
Si la válvula tiene una fuga por exceso, hay que rectificar y
limpiar el obturador y la superficie de asiento.
NOTA:
Limpieza de la cámara multietapa 'Omega'
La cámara multietapa de 'Omega' está soldada y no se
puede desmontar; asegúrese de la limpieza se realiza con
ultrasonido durante al menos 60 minutos y con una
frecuencia ente 250 y 400 kHz.
□
Limpie la superficie de la junta del cuerpo.
□
Inserte una nueva junta de asiento (63) y el anillo de
asiento (7) en el cuerpo.
□
Instale con mucho cuidado la pila de discos (25), el
anillo de sellado (64), la guía de la cámara (16) y el
conjunto de vástago y obturador (3, 5, 6).
□
Inserte la junta del cuerpo (65).
□
Coloque cuidadosamente el cubreválvula en el
cuerpo manteniendo la alineación con el obturador,
el vástago y la pila de discos en posición cerrada, de
forma que la flecha del cuerpo y la del cubreválvula
apunten en el mismo sentido.
□
Inserte las tuercas hexagonales (17) en los
prisioneros (13) y apriete ligeramente las tuercas.
PRECAUCIÓN:
Ahora no apriete fuerte las tuercas prisioneras.
Fig. 8
Compensador balanceado Omega piloto
□
Inserte los anillos de la empaquetadura (69) tal como
se indica arriba en 4.3
PRECAUCIÓN:
Todas las piezas relacionadas (anillo de asiento, pila de
discos, obturador y vástago, cubreválvula) deben estar
alineadas correctamente en el cuerpo.
□
Apriete las tuercas hexagonales (17) hasta que se
toquen el obturador y el asiento con el par de
apriete de perno adecuado.
4.5
Obturador piloto
Desmontaje y montaje
□
Monte el conjunto de obturador y vástago en la
pieza de sujeción para su ajuste.
□
Quite el cable del piloto (76).
□
Quite los pernos de bloqueo (75).
PRECAUCIÓN:
Para sacar los pernos del obturador piloto (75), primero
aflójelos todos y luego saque uno de los pernos. Dentro
del piloto hay un muelle que puede estar comprimido y
saltar, así que tenga cuidado al quitar los pernos del
obturador piloto.
□
Quite la cubierta del piloto (74)
□
Quite el obturador del piloto (73) y el vástago (5) del
obturador principal del piloto (71).
□
Extraiga con cuidado el muelle del piloto (77).
□
Extraiga el obturador del piloto (73) y el asiento del
piloto así como la superficie interior del obturador
principal del piloto (71). Si hay daños, arañazos o
muescas, debe reemplazarse o repararse.
□
Inserte el muelle del piloto ya limpio (77) en la parte
superior del obturador principal.
□
Instale el obturador del piloto (73) y el vástago (5) en
el muelle (77).
□
Coloque la cubierta del piloto (74) y apriete los
pernos del piloto (75) manteniéndolos equilibrados.
□
Instale el cable (76) para conectar todos los pernos
del piloto y evitar que se aflojen durante el
funcionamiento.
4 GV 70 es
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