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Primeras 250 Horas de Servicio
Sistema de entrada de aire
Filtro anterior (si los hay)
Revise el filtro de aire sólo cuando el motor esté
parado.
1. Compruebe si hay suciedad adherida en la caja
del filtro. Si la suciedad llega hasta la marca,
deberá vaciar y limpiar la caja del filtro. Limpie
regularmente la caja del filtro y la tapa con
agua.
Mantenimiento del elemento del filtro
Revise el filtro sólo cuando el motor esté parado.
El filtro de aire deberá renovarse cuando la marca
roja de la señalización de mantenimiento siga
siendo visible después de parar el motor.
AVISO
AVISO
1. Para realizar el servicio del filtro de aire,
levante el capó y el conjunto de asiento.
Controle si el amortiguador mantiene levantado
el conjunto suficientemente. Afloje los pestillos
de la cubierta y retire la misma.
2. Gire el elemento del filtro un poco, de modo
que pueda quitar el filtro de la caja. Quite el
elemento del filtro.
3. Limpie y controle el elemento del filtro o
coloque un elemento nuevo. Véase también en
la sección "Limpieza del elemento del filtro
principal".
4. Limpie la parte interior de la caja del filtro y la
tapa. Controle todas las conexiones entre el
filtro de aire y el carburador. Compruebe la
manguera de admisión en busca de posibles
grietas o daños, para evitar posibles fugas.
Evite la entrada de aire sucio en el tubo al limpiar la
caja del filtro.
5. Compruebe si hay cierres sueltos en la caja del
filtro de aire.
6. Posicione de nuevo la señalización del filtro de
aire.
7. Coloque el elemento del filtro de aire.
8. Coloque de nuevo la tapa y ciérrela bien.
9. Ponga el motor en marcha y controle la
posición de la señalización. Si la marca roja
sigue visible después de cambiar el elemento
principal, deberá colocar un nuevo elemento o
sustituir el elemento auxiliar. Véase bajo
"Sistema de admisión de aire- Cambiar" en la
sección "Anualmente o cada 1000 horas de
funcionamiento".
10. Pare el motor y cierre el conjunto del
capó/asiento.
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Capítulo de mantenimiento
AVISO
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