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Cuando el motor funciona
Observe con frecuencia las luces e indicadores
durante el trabajo, para asegurarse de que todos
los sistemas funcionan correctamente. Todos los
indicadores se encenderán cuando la llave de
contacto se encuentre en la posición ON, antes de
arrancar el motor.
Gasoil (12V)
GLP/GAS (12V)
1. La luz indicadora de presión del aceite del
motor (1) no se encenderá con el motor en
marcha, a menos que la presión del aceite sea
baja o inexistente. Detenga el motor de
inmediato si esta luz se enciende.
2. La luz indicadora del alternador (2), no debería
encenderse durante el funcionamiento normal.
El alternador no estará cargando si la luz se
enciende con el motor en marcha.
3. La MIL (Luz indicadora de funcionamiento
incorrecto) (3) del motor G420/424F(E) no se
encenderá si el motor está encendido a menos
que la falla o fallas queden almacenadas en la
memoria del Módulo de control del motor
(ECM). Detenga el motor y controle el sistema
de control del motor eléctrico si la luz se
enciende. Consulte Motor G420/424F(E) en
esta sección.
4. El testigo indicador de agua en el filtro de
combustible en el motor diesel (4) no se
encenderá con el motor en marcha, a menos
que el agua del filtro de combustible exceda los
100cc. Detenga inmediatamente el motor y
elimine el agua si se enciende el testigo.
5. Observe el indicador del nivel de combustible
(5) en el depósito.
6. La aguja del indicador de temperatura del
aceite de la transmisión (7) se situará en la
zona verde con el motor en marcha, a menos
que la temperatura del aceite sea excesiva.
7. La aguja del indicador de temperatura del
aceite de la transmisión (7) se situará en la
zona verde con el motor en marcha, a menos
que la temperatura del aceite sea excesiva.
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8. Observe el contador horario para asegurarse
de que funciona debidamente.
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Capítulo de funcionamiento
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