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Capítulo de seguridad
Extintor
Coloque siempre un extintor (tipo BC, capacidad
mínima 1,5 kg.) en la pata posterior de la guarda
elevada y asegúrese de que sabe cómo utilizarlo.
Realice las inspecciones y mantenimiento del
extintor según lo recomendado en su placa
identificativa.
Éter
El éter es venenoso e inflamable.
La inhalación de vapores de éter o el repetido
contacto de éste con la piel puede ocasionar
lesiones físicas.
Use éter sólo en lugares con una buena
ventilación.
No fume cuando cambie las botellas de éter.
Manipule el éter con cuidado para evitar incendios.
No guarde las botellas de reserva de éter en
lugares habitados o en la cabinaa.
No guarde las botellas de éter en lugares en las
que estén expuestas a la luz directa del sol o a
temperaturas superiores a 39ºC.
Deseche las botellas en los lugares destinado a
ello. No las queme o perfore.
Mantenga las botellas de éter fuera del alcance de
personas no autorizadas.
Tubos, tuberías y mangueras
Los tubos de alta presión no deben doblarse ni
golpearse. No instale ningún tubo, tubería o
mangueras estropeados o doblados.
Repare cualquier tubo, tubería o manguera de
combustible o aceite estropeado o sueltos. Las
fugas pueden ocasionar un incendio. Póngase en
contacto con su concesionario DOOSAN para la
reparación o sustitución.
Compruebe con cuidado los tubos, tuberías y
mangueras. No utilice la mano sin protección para
comprobar posibles fugas. Utilice un trozo de
cartón
para
la
comprobación.
información, véase la sección "Fuga de líquidos" en
el capítulo "Seguridad". Apriete todas las uniones al
par recomendado. Si alguna de las siguientes
condiciones se cumple sustituya las piezas.
Racores de cierre rotos o con fugas.
Revestimientos
cortados, en los que puede verse el refuerzo.
Revestimiento exterior con ampollas.
Señales de dobleces o aplastamiento de la parte
flexible de la manguera.
Refuerzo
revestimiento.
Racores de cierre desplazados.
Asegúrese de que todas las abrazaderas, guardas
y pantallas de calor están instaladas correctamente
para evitar vibraciones, roces con otros
componentes o exposición al calor durante el
funcionamiento.
Información sobre los neumáticos
Se han producido explosiones de los neumáticos
inflados con aire debido a la combustión de los
gases por el calor en el interior de los neumáticos.
El calor generado por la soldadura o el
calentamiento de las llantas, una llama externa o
un uso excesivo de los frenos pueden ocasionar la
combustión de los gases.
La explosión de un neumático es mucho más fuerte
que un reventón. La explosión puede lanzar el
neumático, la llanta y el eje a 500 m o más de la
carretilla. Tanto la fuerza de la explosión como los
restos lanzados puede ocasionar lesiones físicas o
la muerte y ocasionar daños materiales.
No se acerque nunca a un neumático caliente a
menos distancia de la que se indica en la
ilustración con una zona sombreada.
Para
más
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exteriores
que
hayan
IAOY0121
desgastados
o
penetrado
en
el
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