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Fatiga de la horquilla
Las grietas por fatiga comienzan normalmente en el área del talón o en el lado inferior del gancho superior. Si
detecta grietas, sustituya la horquilla. Puede utilizar tintes penetrantes o Magnaflux para aportar más precisión a
su inspección.
Inspección de los rodillos
Inspeccione el mástil y los rodillos del carro en busca de:
• Rodillos rotos o flojos.
• Rodillo de empuje flojo, roto o desajustado en el carro.
• Señales evidentes de daños en los sellos del cojinete.
• Holgura excesiva en el carro o en el suplemento del rodillo del mástil.
Fugas en el cilindro
Para comprobar la presencia de fugas en el cilindro:
1. Limpie la parte superior de la prensaestopa y del vástago para elimi-
nar cualquier acumulación de residuos.
2. Compruebe la presencia de defectos o desgaste inusual en la superfi-
cie del vástago.
3. Compruebe la existencia de fugas externas desde el cuerpo del cilin-
dro, de las juntas tóricas de la prensaestopa y del anillo de retención y
del sello del vástago.
4. Después de limpiar la parte superior de la prensaestopa y del cilindro,
complete el ciclo del mástil 5-10 veces. Si se forma un anillo de aceite
de 3 mm (0,125 pulg) en la parte baja del vástago, revise o sustituya
el cilindro.
Comprobación y lubricación del cojinete de la rueda de dirección
Para comprobar si los cojinetes de la rueda de dirección tienen demasiada holgura o juego:
• Coja el volante con las dos manos e intente moverlo describiendo un movimiento oscilante de arriba a abajo.
• Intente tirar hacia adentro y hacia afuera a lo largo del pomo del volante.
Compruebe que los cojinetes del volante o los cojinetes de la mangueta de la dirección no tengan excesiva hol-
gura. Debería notar algo de holgura. Si el volante tiene demasiada holgura, los cojinetes requieren ajuste y lubri-
cación.
Cambio de las rueda motrices
• La calidad de los neumáticos influye en la estabilidad y comporta-
miento de las carretillas de horquilla. Los cambios sólo se realizarán
después de una consulta previa con el fabricante de la carretilla de
horquilla. Al cambiar ruedas o neumáticos, asegúrese de que la car-
retilla de horquilla no quede en posición inclinada (cambie las ruedas
siempre de los lados izquierdo y derecho simultáneamente, por ejem-
plo). Si utiliza ruedas de discos divididos, tenga en cuenta las medidas
especiales a la hora de cambiar los neumáticos.
• Antes de levantar la carretilla, asegurarla poniendo calzos delante y
detrás de las ruedas directrices, de modo que no pueda desplazarse.
• Para cambiar las ruedas motrices, hay que elevar la carretilla utilizando el mástil. A este efecto, inclinar el
mástil hacia atrás hasta el tope. Colocar tablones de madera y chapas de acero bajo el mástil. A continuación
inclinar el mástil hacia adelante llevándolo a la posición vertical. Las ruedas motrices ya están libres y pueden
desmontarse.
4. Mantenimiento y cuidado
4.12
Deflector del vástago
Sello del vástago
(retén en U)
Gland
Anillo de bloqueo
Junta tórica
Anillo de retención
Junta tórica
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